【摩托车油门线怎么调】摩托车链条检查，调整，技术干货，毛友们都收藏了！

莫罗最好的季节，你出发了吗？对于摩托车来说，链条是如何检查、保养和调整的重要。

所以今天我要重点和大家谈谈。

以下内容是硬干货，请大家搬小板凳仔细听！

整顿的时间点

保养时间约500公里，高速行驶，雨天运行后，链条油可能会丢失，所以必须保养。另外，紫外线、雨水、道路上的灰尘、冬天的防冻液等附着在链条上会影响链条的寿命。因此，请定期清洁链条并注入油。

链条清洁

清洁链条之前，请准备链条清洁剂、毛巾、刷子、接受污水的盆等工具。

为了能在每个链条上全面喷洒洗涤剂，请慢慢转动车轮，同时喷洒清洗剂。请用毛巾挡住链条外的部分，不要沾洗衣粉。另外，大量喷洒洗涤剂时，请将污水盆放在下面。

链条全面喷洒清洁剂后，如果有顽固的脏东西，请用刷子擦拭脏东西。钢刷会损坏链条，请不要使用。也就是说，可以使用柔软的刷子，也可以损坏油封。请小心使用。用刷子清洗链条后，请用毛巾包裹链条，把链条擦干净。

维修工作正在进行，转动车轮时请小心不要被齿板夹在手指上。喷洒洗涤剂时也要注意。

转向

链条的润滑

油封链在润滑时使用含有润滑成分和油封保护成分的链条油。喷洒润滑油时，请准备链条油、毛巾、污水盆等工具。

为了使链条油渗透到每个链条目的的缝隙中，请一次性将车轮慢慢转动3 ~ 10厘米的距离，均匀地喷洒链条油。请准备毛巾，以免被埋在别的地方。喷洒后，多余的链条油会掉下来。因此，请把污水盆放在下面。在链条上均匀喷洒链条油后，用毛巾擦拭多余的油。

机车行驶后，实施链条油喷洒作业时，比起行驶前做的，链条油可以渗透到链条深处，不容易散开，发挥最佳效果。

加油的位置

温馨提示：以下内容是优先事项。请特别注意！

1、内部链和外部链之间

在油封表面涂上链条油，可以防止变质，防止紫外线和灰尘。

2、内部链条和滚子之间

滚筒和内部链条的缝隙渗透到链条油中后，会形成油膜，从而抑制磨损，减少噪音。注入油后，在毛巾上洒上一些链条油后，擦掉链条上多余的油，在链条表面贴上薄薄的油，可以保护插头端的正面和链条表面不生锈。(大卫亚设)。

[重点]

机车加热链条有助于链条油的渗透。在下一辆机车行驶之前，油渗透到链条中，可以最大限度地抑制油喷雾。

链条油涂得太多，会溅出来。所以适量就行，不要涂太多。

赛道或高速公路的长途巡航会造成连锁负担。因此，高速行驶后，请务必保养链条。

调整链

请根据连锁管理时间定期调整连锁的松散程度。

调整时间

1，000 ~ 2，000公里链条状态，确认松适性(取决于车型)，超过的话要进行张力调整。

普通车辆的适当量约为25 ~ 35毫米左右。但是，无论是普通道路用车还是越野车，适合各车型的紧张度都有差异。一定要参考车辆使用说明书，然后调整到最合适的松。

[重点]

注意！不能太松或太紧。链条松动不方便时，链条会从齿板上脱落，容易与车架、车身接触，产生不舒服的噪音。

链条太紧会妨碍车辆的正常动作，链条也能承受很大的负担。另外，这也是登机不便和油耗增加的原因，所以要特别注意。

更换链条的时间

[重点]链条是消耗品，必须定期更换！

时间点更换

刘峰链条在保养良好的情况下可以行使约20000公里左右，非刘峰链条最好在约5000公里前后更换。更换链条时，确认链条的风格和有无丢失是很重要的(上述距离处于良好的保养状态，取决于车型、款式条件和保养情况)。

(注)以上市场调查后给出的建议仅供参考！

【重点】链条增加是什么情况？

通常称为“延长链”，实际上，内部链和外部链不是缓慢拉伸，而是销和滚子的不断摩擦导致轴盖和内部塞之间出现的间隙。因为间隔变长，所以“链条

变长」了。

何谓链条变长？！

1 个链目即便只有 0.1mm 的磨耗，100 个链目时︰0.1mm x 100 = 1cm，就会被拉长 1cm。

如果链条被拉长的话：

1、操作性急乘坐性将会恶化

2、油耗会变差（更耗油）

3、链条噪音会变大

磨耗会变成内、外链目之间的间隙增加、油门的操作反应将会变差，无法正确的加速、减速顺畅的行驶。

链条硬直或生锈时，将会固着卡卡的，因而增加摩擦损耗，不仅油耗变差，链条也会发出巨大噪音，进而影响周遭环境。

定期检查（重点）

磨耗是慢慢在进行且不易察觉的，因此，请定期确认链条的状况。 超过使用界限的链条，即使调整链条长度也无法改善不良症状。最严重的情况会掉链、切损，进而发生重大事故，因此务必注意。

各位，赶快去检查一下自己的链条

是不是到时候保养了呢？