250cc级摩托车可以说是国内的黄金排量,无论是动力输出还是操作都比较合适,所以这种级别的车型一直受到国内车友的喜爱。
今天我们要说的这款车是来自一款纯国产250级别运动街车,新感觉250。在这款新感觉250最初亮相的时候,官方对于这款车也是进行了测试,这款车的表现也是十分出众,极速达到了164km,百公里加速也是控制在7秒左右,动力表现十分强劲。下面就和小编一起来详细的了解一下这款车型吧!
从这款车的外观设计小编第一眼看到之后感觉与国产春风250NK十分相似,整体配色也是采用天蓝色为主,不过这款车型油箱部分更加强壮,看上去更具有肌肉感。在售价方面,这款车型也是比春风250NK要贵上1000元,达到了19800元。
相信国内不少车友看到这样的售价,都会对于这款车定价高昂而吐槽吧!先别急着吐槽,先跟着小编看看这款车的配置,在做评价。这款车的外观造型与现阶段比较主流的肌肉运动风格比较符合,整体设计颜值算是在国内同级别车型当中比较高的。
在车身设计上,这款车的长宽高分别为2000×780×1100mm,并且整体车重也是只有160kg,在国内同级别当中还是比较轻巧的。除此之外,这款车的整体灯具也是采用目前主流的LED,亮度表现都是属于现阶段主流水准,无论是白天还是夜间都能够提高不错的辨识度和亮度,表现非常安全。
仪表方面的设计也是跟随主流采用全液晶的显示,并且液晶屏幕正前方也是配备了一个小型茶色风挡,在强阳光下也能够非常清楚的显示。功能方面的搭配也是比较不错,常用的档位数、油量、速度值全都有。
极速164km、百公里加速7秒!这么出色的数据,相信是不少车友所关注的核心。这款新感觉250所搭配的是一款实际排量为250cc的水冷异步双缸发动机,供油上匹配了博世电喷以及国际6档位变速,双顶置凸轮轴八气门设计,都是目前主流的搭配。
从官方公布的数据中,发动机最大功率高达23.5kww/11000rpm,最大扭矩22N.m/10000rpm,参数表现对比国内同级别车型要出色很多。甚至比合资车型豪爵铃木GW250的最大功率18kw、扭矩22N.m以及进口车型川崎Z250最大功率19.6kw,扭矩20N.m还要强劲。
在车辆的配置上,这款车的减震采用重庆渝安,在国内的品质表现以及口碑都是非常不错,受到了不少国内车友的喜爱。制动方面,这款车的前后制动系统也是采用“西互”卡钳,前轮采用双浮动碟刹盘匹配四活塞卡钳,后轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳,制动力度表现十分平稳。
不仅如此,这款车也是配备了主流的ABS防抱死系统,在安全方面做得还是比较到位的。在试驾方面,感觉这款车的起步比较轻巧,虽然发动机转速偏向于中高转速,但针对于日常通勤也可以轻松地面对。在小编的测试当中,由于操控技术有限,百公里加速只有8.4S,与官方测试当中差别并不是很大,在油门没有完全释放的情况下,极速表现已经达到了132km!
总体来说,这款新感觉250在国内同级别250cc的车型当中,性能表现还是比较出众的,整体配置也是属于同级别的高端搭配。轮胎方面,也是采用目前主流的正新真空胎,前110/60-17,后140/60-17,可以兼顾日常街道骑行的灵活性,耐磨性表现也是比较稳定。
除此之外,这款车的排气造型也是采用目前主流的运动隐藏式设计,看起来整体车身十分协调。续航方面,据官方所说会配备一个15升左右的油箱,结合排量来说,续航里程应该可以达到400km,针对日常通勤或者中短途出行都可以满足。
最后,对于这款国产动力表现十分强劲的运动街车新感觉250,你们还有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一同讨论!
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