凯旋765rlow参数专题之2020凯旋Triple 765RS海外发布 外观配置小幅度升级

改进自以前在MotoGP英国站发布Daytona 765以来，最近带来了2020个小型改装的STREET TRIPLE 765RS。

这次的小改款主要是为了应对即将到来的EURO5排放法规，在动力曲线、排气系统方面作出小升级，外观上则将车头大灯换上锐气的粗眉毛倒光条，另外加入快速换档系统。

2020款主要在引擎部分针对扭力的动力曲线做了修正，透过更换更轻的曲轴和新的排气凸轮，来增加中程扭力的峰值，同时也让惯性质量减少了7%，发动机功率保持在122 hp，在11,750 rpm时达到79 Nm，在9,350 rpm时达到79 Nm，比以前增加了2 Nm。在中速范围内提供9％的额外功率。为了达到这一性能，尽管Euro5制定了更严格的排放标准，但仍安装了新的排气凸轮轴。曲柄驱动器和节气门已修改，为了更好地换档并减少重量，变速箱也已进行了修改。

因为要应对年即将到来的EURO5排放法规，凯旋换上了双催化剂的排气管设计，另外排气管尾段的外观设计也做了小改；仪表部分也是2020 STREET TRIPLE 765RS升级重点之一，加入了和Scrambler 1200系列相同的GoPro控制、逐弯导航和骑乘模式等功能。

外观方面新款765RS也有改变，针对车头的视觉设计进行修改，换上更为圆润的车头大灯，并且在大灯上缘加入有如粗眉毛一般的导光条设计，让整个车头看起来炯炯有神，相当的帅气英挺。尤其是LED双头灯，以对角线定位的日间行车灯构成框架，在视觉上脱颖而出。扰流板，座椅套和颜色也有所变化。

摇臂已经过调整，应该可以使支撑杆（Öhlins）有更好的响应。新款车型将于2019年12月开始在欧洲进行销售。

凯旋 2020 STREET TRIPLE 765RS 规格参数：

发动机与变速箱

• 发动机形式：水冷三缸12V DOHC直列式发动机
• 排量：765cm³
• 缸径：77.99mm
• 行程：53.4mm
• 压缩比：12.54：1
• 功率：122 hp（90.5 kW）/11,750 rpm
• 扭矩：79 Nm/9,350 rpm
• 点火：混合气制备带有二次空气系统的顺序电子多点燃油喷射电子节气门控制
• 排气：三合一不锈钢系统，带有低位安装的侧面不锈钢消声器
• 传动：链条
• 离合器：多片湿式离合器拖鞋
• 换档：带凯旋换挡助手的6速变速器

车架机壳

• 车架前部：铝制双环 车架后部：两件式铝压铸后架
• 摇臂：轻合金摇臂
• 前铸铝：5辐17 x 3.5英寸
• 后铸铝：5辐17 x 5.5英寸
• 前轮胎：120/70 ZR17
• 后轮胎：180/55 ZR17
• 前悬挂：41毫米昭和“大活塞”倒置前叉，完全可调
• 后悬挂：ÖhlinsSTX40中央撑杆，带有背负式油箱，完全可调
• 前制动器：双浮动310 mm浮动制动盘，Brembo M50 4活塞单体径向卡钳，ABS可关闭
• 后制动器：刚性220 mm制动盘，Brembo单活塞浮动卡钳，ABS可关闭
• 仪器和功能：5英寸TFT多功能显示器，具有4种布局和高/低对比度选项

尺寸重量

• 宽度：把手775mm
• 不带镜子的高度：1,085mm
• 座高：840mm
• 轴距：1,405mm
• 转向头角度：23.9º
• 脚轮：100mm
• 干重：166kg
• 油箱容积：17.4 L