本田CBR 600RR在2002年获得了同级别的强大刺激市场,2003年推出了引人注目的CBR 600RR,将大量赛车装置应用于身体,并加强了发动机内部的耐磨处理,刻印了马力出口的耐久性问题。这辆汽车一上市就在跑车市场上掀起了热潮。

2013款CBR600RR最明显的改变是车前部的外壳设计。这个设计利用CFD(计算流体动力学)分析软件进行研发,这项改进可以降低相较于前代6.5%的空气阻力。

此次摄影车型所采用的非常低调的白底银色拉花,这种颜色在CBR600RR车型非常稀少。

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