【新大洲本田踏板清影100】在平凡的外观中隐藏各种高端技术！本田万元级通勤踏板分析，油耗2L

关于国内合资本田旗下的踏板摩托车，相信国内车友都很熟悉，国内占有的市场也非常多。今天主编要说的这个车型来自新大陆本田，单从这车的外观来看，相信很多车友都会上当受骗。毕竟车辆设计没有什么突出的地方，甚至可以看起来很普通很普通。

但是，根据官方公告，这款车型由顶级智能踏板摩托车组成，这款车型到底是什么车型？小编不卖官子。来自新大陆本田旗下的NS110i。下面结合小编，这款外观非常普通，但车身配置非常显眼的通勤踏板摩托车！

今天用偏房摄影解释的这辆车采用粉红色外观，相信会受到很多女性车友的喜爱。整体风格设计也延续了本田圆润的车身，线条画得不多，也没有遵循现阶段主流体育化滑板车风格。但是，在车身设计上，这辆车的最小距离间隔只有123毫米，与同等级车型相比略低，但对城市内的自行车是可以满足的。

但是从这车的基本配置来看，相信很多车友不会喜欢这款车型，大灯仍然使用卤素，结合了led灯塔，但整体配置没有达到万元级车型的水平。不仅如此，这辆车的仪表也很一般，采用机械指针，功能表现也比较单一。从实用性上讲，该车可以在前端存储空间安装点火器接口，连接外部USB插头给手机充电。

在核心动力上，该车结合新开发的ESP清新系列发动机，搭配本田旗下的顶级第五代PGM喷雾系统，大大改善了燃油经济性。据官方公布，该车100公里油耗不到2升，结合6.4升大型油箱，续航里程估计可达到300公里左右，日常通勤或短途旅行也可以满足。

动力数据方面也很好。发动机的实际位移为108CC，但最大功率为6.4kw，最大扭矩为9.2Nm。也许很多车友看到这里都会问这辆车的高级智能配置有哪些。与其他车型相比，这辆车最大的不同是结合了无钥匙启动、i-stop怠速停止、ACG静音启动技术、自动启动停止等多种高级技术。因为这种组合也使这辆车的售价达到了一万韩元(官方销售为11980韩元)。

在车辆的性能测试中，结合新的i-stop技术，该车的燃油消耗节省了约16%，增加了该车的续航里程。在制动方面，该车的前轮使用蝴蝶刹车，后轮使用鼓式刹车，ABS不配备安雅粥，但采用本田独立设计的平衡双刹车系统，这与我们常说的CBS前后联动刹车相似，因此日常行车制动安全也有一定的保障。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

总的来说，我们都知道，与本田相关的踏板摩托车不会过分注重外观设计。今天说的这个车型正好完美地体现了这个观念。但是在车辆组成上，很多时候很在意。这辆车的基础配置和动力水平都在同等级车型中处于中等水平，但在车辆配置上升级了很多，足以媲美国内万元级以上的高级车型，综合实力还是不错的。(大卫亚设)。

最后。关于本田(Honda)的这个城市通勤踏板摩托车NS110i配的几款高级配置，你还有什么想说的吗？欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论！