【摩托车链条与自行车链条】自行车的链条在右边，摩托车的链条在左边，这样设计是有道理的

自行车和摩托车的链条不在一个方向上

细心的伙伴可以知道为什么自行车的链条在右边，大部分摩托车的链条在左边(而且少数摩托车的链条也在右边)。

自行车在右边

摩托车在左边

为什么要这样设计？

首先，大多数是右撇子，车在身体的右推车上，右脚习惯抬腿下车。

为了防止烫伤，大部分摩托车制造商将摩托车的排气筒放在摩托车的右侧。然后将链条放在左侧，因为连杆和排气管避免干扰

对面自行车的链条在右边，也是右撇子的世界，所以维修方便。你修车的时候右手可以直接转动踏板。

倒过来，链条在左边，修理时转动踏板就是左边。

凡事都有例外

还有向左走的排气管，比如宝马摩托车。

宝马的各种摩托车设计不仅排气管的位置与其他人不同，链条也要在同一个方向都在左边。

为什么会这样？仍然容易修理。

宝马的摩托车后轮大部分是单向轴。右边什么都没有。一口气就能取下轮子。这是因为设计理念，以及不同产品的不同特色。(大卫亚设)。