【摩托车热车难打火】知识贴|冬天，摩托车到底要不要上火车

又到了冬天，很多小伙伴都怀疑冬天摩托车是否应该先热一下车再骑，不热的车会不会把车弄坏。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《冬天名言》)老司机告诉我们，发动机温度必须达到工作温度才能乘坐。否则会伤到车。真的会这样吗？今天我将再次重点说明这个问题。

首先什么是列车？列车是指从启动开始发动机达到正常工作温度的过程。普通民用汽车的发动机正常工作温度为80-90。在这个温度下，发动机磨损最小，燃料燃烧效率最高，所以在这个温度下，发动机发挥最完美的性能，使用寿命最长。

那么摩托车发动机达不到正常工作温度可以骑吗？会带来什么样的危害？

首先从磨损的角度分析一下。发动机放置一段时间后，机油全部流向用户壳。这时发动机内部很多地方失去润滑功能，发动机启动后机油流向每个润滑位置需要30秒左右，所以在这30秒内不要给发动机施加任何负载，保证这时候磨损最小化，我们只要让发动机怠速就可以了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)这一点在冬天或夏天也是一样的。发动机熄火1小时以上，空转30秒以上后要行驶。

那么，如果油流向各个润滑位置，能正常行驶吗？答案是肯定的，但请不要让发动机负荷过大。原因是机油已经流向各个位置，但机油温度太低，粘度非常高，对气体结构的阻力也很大。因为发动机超载会对曲轴凸轮轴等造成损伤。因此，当机油温度未达到正常工作温度时，请尽可能以低负荷燃烧。

再次从燃烧效率的角度进行分析。发动机温度过低时，汽油不能产生足够的热量，不能产生足够的机械能。也就是说发动机没有动力。第二，汽油在气缸中不能完全燃烧，从而产生大量的积碳，但在怠速状态下积碳更严重。因此，摩托车启动后，必须使发动机迅速达到正常工作温度，而不是怠速列车，从而减少发动机损坏。加快发动机温度上升最简单的方法是使发动机变大，也就是让发动机工作。

以上两点表明，冬季怠速列车30秒就足够了。这段时间戴头盔戴手套就可以了。以后骑摩托车慢慢跑就行了。发动机温度达到工作温度后，可以正常乘坐。

我们经常看到某些汽车启动后原地引爆加速器，可以加速发动机温度上升，但不适用于摩托车的现象。这意味着汽车原地溅油的方法主要是更快地提高水温。因此，为了尽快吹暖风，摩托车完全不涉及这个问题。还有一个原因，汽车代替慢跑列车原地选择列车的另一个原因是，这么热的车的时间可以等同伴，可以等同伴上车，车也变热了，同伴上车会有暖风。对于摩托车来说，这样原地热的车只能浪费时间和汽油。

今天的知识就讲到这里，还有很多摩托车使用技巧将陆续发送，请关注MOLAR指南文章的更新。(大卫亚设)。

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