来自世界顶级公路摩托车庆州MotoGP

高速串行4缸和V型4缸赛车正在激烈战斗。

我不知道你是否记得?

拥有独特的V5动力心脏。

散发出不同的心跳和热情,

这是RC211V。

这是“RC211V罗西=必胜”的公式!

MotoGP是世界上最高水平的公路摩托车比赛,各大制造商不断将丰富的资金和最先进的技术源泉投入比赛,并全力投入巨额合同技术高超的赛车手。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)Motogp的赛车与世界超级摩托车锦标赛(WSBK)的赛车不同。WSBK使用的电车是以市面上相同型号的超级摩托车为基础,根据规则适当改装的。MotoGP使用的电车不能在市面上购买。MotoGP的战车由赛车队制造、改造、调整,包含最先进的技术,涉及很多商业秘密。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)制造商将赛道作为最新技术的试验场,不断打磨这些技术,其中成熟的技术大部分都转移到了试销车型上,推动摩托车产业持续高性能发展。这次一起欣赏“新车”——本田RC211V吧。

2002年,国际联盟大幅修改比赛规则后,GP500更名为MotoGP。就在赛季的那个时候,出现了4冲程和2冲程赛车在同一个舞台上比赛的奇怪场面!本田的经典二冲程NSR500在赛道上以高频率和雷霆疾驰。遗憾的是,二冲程时代已经过去了,来自本田的四冲程RC211V看起来更凶猛,更有杀伤力。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)最后驾驶RC211V的罗西继续胜利的步伐,以355分的高分获得了当年的骑手冠军。本田赛车队以绝对优势获得制造商冠军,比亚军足足增加了100分以上!

试运行将RC211V与NSR500进行了比较,结果显示,RC211V具有非常强大的动力,无需像NSR500那样将转速提高到较高水平,即可轻松获得。恐怖的加速果然不是NSR500能比的。全速骑行不久,骑手感觉轮胎抓地力不足,为了控制轮胎和路面之间的滑动,必须适当减少动力输出。(威廉莎士比亚,美国作家)。

用于NSR500的2冲程引擎

因此,在2003年,本田旗下的NSR500完全退出了刀光剑影的江湖,惊人的四冲程赛车RC211V开启了本田的新荣耀时代。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)赛季,菲利普也在分店驾驶RC211V的罗西罚了10秒钟,但仍然获胜,向世人展示了RC211V的强大实力。整个赛季,罗西以9个分店冠军的优势获得骑手冠军,本田车队再次获得制造商冠军收入,这无疑可以证明RC211V的实力。“罗西RC211V=必胜”是一个几乎毫无悬念的公式,在称赞罗西出色的汽车技术的同时,也强调了RC211V无可比拟的卓越性能!

RC211V的强大力量来自哪里?

下面分析一下 2004赛季本田RC211V。这匹傲慢的MotoGP铁马武装了专门为比赛而生的发动机。这台发动机与所有竞争对手不同,属于独特的5缸发动机!气缸的V形角度设计为75.5度,气缸以前3比2的方式布置,本田声称这款发动机是气缸数量和体积的最佳比例!

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RC211V的V5发动机

这颗V5发动机绝对不是哗众取宠,动力异常霸道,最大功率约180kW。这一动力性能,允许你在任何挡位、任何转速下抬起前轮!据透露,RC211V的5缸发动机可以达到两万转以上的转速,但由于轮胎抓地力等原因,所以保守地设计在15000r/min~16000r/min之间。

为了控制V5发动机的动力输出,本田工程师在RC211V的车把上安装了一个标志着“START”的红色按钮,骑惯了普通摩托车的摩友可别以为这是一般的电启动,其实这是个减少发动机功率输出的装置——由于RC211V动力过于强大,为了避免出现轮胎抓地力不够,进而导致动力无法完全传递到路面的情况,特意设置了这个降低功率的按钮。骑手在操作该按钮时,能够在前三挡控制发动机的功率输出,避免猛烈加速时出现轮胎打滑的现象。

RC211V武装了铝合金锻造车架,同时大量采用碳纤维和轻量化的合金材料,重量不到150kg。约180kW的最大功率和不到150kg的重量,只要简单计算一下,你就可以发现这是很可怕的功率重量比!就在此前的2003赛季,本田赛车手比亚吉驾驶最大功率约148kW的RC211V,已经跑出了324.1km/h的最高速度。

从2002年到2006年赛季,RC211V在MotoGP赛道上叱咤风云,5年间为本田赛车队斩获了3个骑手冠军,其中罗西2个(2002年、2003年)、海登1个(2006年)。2007年赛季起,由于MotoGP比赛规则再次发生重大变化,发动机排量被限制在800mL以内,因此本田推出了新的赛车RC212V,与RC211V相比少了一个汽缸,变成了前2后2的V4发动机。从2012年赛季起,根据再次修改的比赛规则,发动机排量扩大到1000mL,相应地RC212V进化到RC213V,遗憾的是它仍然搭载了V4发动机,当年神勇的RC211V的V5发动机或许将成为绝唱……

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