说到本田旗下的踏板摩托车,相信国内车友还是很喜欢的,旗下车型的质量和发动机稳定性也很好。但是,随着经济实力的提高,国内踏板摩托车也显着地提高了性能和配置。
回头看本田,仍然是过去的风格。别说价格高,配置还是一般的。本田一直打算依靠发动机开拓市场吗?今天的主人公也是本田旗下近万元的滑板车,鱼鲨125。
本田这条鱼鲨125的官方售价高达9780元,与雅马哈的国内校格相比,贵了1000多韩元。所以这次主编分析这款车型也要看有什么亮点。
首先,从外观上看这辆车的造型,感觉不到特别之处。小编意识到本田的踏板无论是新大陆本田还是五羊本田都没有更高的设计感。与外观相比,雅马哈落后很多(至少雅马哈升级过多次外观)。
这辆车的灯光也全部使用了卤素光源,升级后的地方应该是前盾状大灯两侧的LED一行灯。(威廉莎士比亚,LED,LED,LED,LED,LED)
仪表方面,售价接近一万元人民币的车型,仍然采用非常普通的机械指针测量仪,在功能设计上也非常单一。对比同等级的新大陆本田裂纹,配置毫不逊色。
动力部分本田的发动机一直很好,但这辆车搭载了新的“鲨鱼”系列新发动机,同时结合PGM-Fi喷雾系统,油耗比化油器版本减少了28%,经济性比同级踏板摩托车好得多,但可能是这辆车唯一的亮点。
在数据部分,这辆车的发动机实际排气量为125,最大功率为6.6千瓦,扭矩在6000转速下爆炸9.87Nm,并不是特别引人注目,但应对城市的代步是非常好的。
在配置上,别看它的价格接近1万元,但没有什么可找的亮点。续航配备了6升燃油箱,同等级规格处于中等水平,结合2升左右的燃油消耗,估计续航里程约为250公里。
刹车系统前轮使用单盘刹车,后轮使用普通鼓式刹车,前后联动刹车系统辅助(不辅助这个系统真的说不通)。另外,这辆车的距离间隔只有110毫米,对付城市还可以,但在城市或乡镇地区,刮底盘的可能性很大。
总的来说,本田尽管在国内的口碑一直很好,但骑过一次的踏板摩托车,手里能抓住的不多。虽然发动机质量比较稳定耐用,但是面对现阶段市场上很多万元级高端、高布局踏板摩托车,个人感觉竞争压力还是很大的。你觉得这个怎么样?
最后,对于本田旗下的这个配置中非常普通的鱼鲨125,你们能以接近一万韩元的价格买到它吗?(大卫亚设,Northern Exposure)欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!
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