在和大家谈论新车“磨合人”这个问题之前,可以先投个票。
你买新车后还能故意“磨合”吗?单一选择
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当然,跑得好的车不容易坏!
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不,怎么开车!
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我的车已经老了!
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"新车需要试车吗?"这个问题如果十年前就有了,答案肯定是统一的:是的!(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。
在过去的十年里,随着技术的发展,关于新车是否需要打磨的问题,国内外很多汽车企业的技术大神都同意新车不需要刻意打磨的观点。(莎士比亚,《哈姆雷特》,科技名言)。
他们成为依据有两个原因。
第一,现在的机械加工工艺已经有了很大的发展,各汽车零部件在工厂里已经加工得很精细了。
第一,现在的润滑油技术也突飞猛进,对汽车各部分的润滑保护效果比以前好得多。
机械加工工业和润滑油技术确实不像以前了,但仍然有任何汽车制造商出面明确告诉我们,他生产的汽车完全不需要打磨。
我翻了一下其他品牌热门车型的使用说明书,可以发现上面一定程度上对汽车打磨的一些要求。
可能很多车主买车的时候,几乎没有翻过车主手册。
以上对汽车打磨的要求大同小异,但还是有几项是一样的。
第一个是发动机磨合的要求。发动机的磨合期为1500公里,转速不能超过转速计的三分之二。
二、对轮胎打磨的要求:600公里以内,新轮胎的抓地力没有达到最佳状态,要小心驾驶。
最后,刹车系统对磨合的要求:300公里内刹车片摩擦未达到理想状态,刹车效果打折。(大卫亚设)。
但是我认为你们新买了一辆车。我不会说经常加速、急刹车、剧烈驾驶、冒着生命危险开车。(大卫亚设)。
相反,你应该喜欢汽车,温柔地开车,有一点问题就大惊小怪,害怕汽车出问题。(莎士比亚)。
所以从这一点来看,他们说的话不需要磨炼。因为事实上,只要你正常开车,就不会违反上述三条。
个要求了。
但我觉得其实上面这三点要求是在告诉你如果不这样做,就会伤车,就会有危险,而这恰恰说明了车子还是需要进行一定的磨合。
因为发动机不能高转速工作、轮胎抓地力不理想、刹车系统的刹车效果达不到最佳状态。
那么在前面的1500公里的磨合期内,究竟该怎么做呢?
我觉得第一是温柔驾驶,避免急刹车,急刹对发动机、制动系统、底盘的冲击比较大,能避则避。
然后少放点东西,刚买了车也尽量别载人拉货,先低负重跑跑。
不要开太久,既然发动机还是需要一定的磨合,那么长时间行驶,会加剧发动机的磨损。
不要一个速度开到底,多换挡换速开一开,让发动机在各种情况下都磨磨,不过我觉得在城市你也没办法一个速度开到底。
最后,注意各种油液的量,避免油液不足导致的故障。
另外,有不少车主买了车以后,因为离家比较远,基本都得跑高速回家。
那么新车能不能直接跑高速呢?答案是能!但是它有一定的要求,那就是不能长时间行驶。
有些车主提车的4S店离家上千公里,直接8、9个小时跑下来肯定是不行的。
因为发动机长时间连续工作,会导致机件磨损加剧,不仅是磨合期,平时高速行车也同样不应该长时间行驶。
一来车受不了,二来人也受不了,疲劳驾驶是高速事故的一大主因。
所以如果你提车后需要走高速回家,路程比较远的话,记得中途要休息。
当然,由于你是跑高速,基本大部分时间都是在100km/h的速度行驶,这样对于车子磨合是没有意义的。
总结来说,我觉得新车买来以后,在市内该怎么开就怎么开,只要避免急刹车和注意油液的量就行了。
最后提醒大家一点,那就是首保别拖延,保养手册上面规定的公里数和时间哪个先到就算哪个,进行首保的时候别忘了对车子进行一个全面的检查。
以上就是我对新车磨合期的一点看法,欢迎大家指正和补充,也可以说说你的车子保养手册上关于磨合期是怎么规定的!
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