【本田cb400烧胎烧到爆】日本国宝级摩托车本田CB400从未在国内上市，但一直有神话。

大家好，莫宇，欢迎来到爱生活、爱摩托车的游乐设施！这里聚集着爱摩托车的朋友。欢迎加入。今天我们谈论古典新车本田CB400。我相信很多汽车朋友都听过本田这个新车的故事。今天我们有细品！

CB400为什么成为日本国宝级新车？在日本市场，CB400的价格与CB650R差不多，但CB400的销量比后者少4倍。如果我们国内两者价格差不多的话，选择CB650R可能会更多。在日本，更多人选择CB400的原因是日本的驾照政策。

本田是世界摩托车的老大，在日本本土市场也是老大哥，CB400经过长期的竞争和积累，成为日本摩托车市场的常青树、国宝级新车。如果不发生事故，CB400将继续存在，直到燃料摩托车消失的那天。

CB400为什么在国内Mau口中成为新车？有个马友叫CB400，除了CB400，世界上好像再也没有摩托车了。CB400在国内从未正式上市，但有很多汽车朋友听说过、见过、甚至坐过的车。因为有个神奇的地方叫梅石。

4缸发动机动力很强，但现在400cc位移似乎不是很大，但当时确实是很大的排级水平。特别是声波搭载了有魅力的4缸发动机，这一事实使大多数毛友对其欲罢不能。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)纵观目前的国内市场，似乎装备了黄龙600万四缸发动机，相比之下，CB400动力方面的优势可见一斑。

唯一能想到这辆车缺点的可能是与本田750基本一致的车身重量。毕竟190公斤的车辆重量对于400cc排放量的CB400确实不灵活。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)总体来说，本田CB400除了耐久性、外观、配置、动力等方面外，是当年最好的存在，因此受到众多毛友的喜爱，可以成为名副其实的街头标杆。