作者:皮克阿伯丁

照片:家族

如果要推荐适合日常骑行的,有一定的可玩性,关键是经济耐用的摩托车,圆源“光棍王”一定能拿下主席。

“棍王”自上市至今已经走过3个年头,期间厂方经过不断升级,陆续推出了边三轮车型、搭载电喷发动机及各种配置的车型。

鑫源摩托在收购SWM品牌之后,再次发力,推出了动力更加强劲的鑫源440,并且真的是加量不加价,售价仅需20800元。外形方面依然保持了“棍王”的传统身姿,车身涂装采用了哑光黑色和红色单摇篮车架,经典的红黑搭配颇具视觉冲击感。

圆形大灯作为复古车的标准配置,采用了鲜艳的红色灯罩,显出一丝俏皮。全车灯光依然是卤素光源,变化最大的当属尾灯,复古范儿十足。红白相间的号码牌使车头造型更加丰满、美观。

双圆形机械仪表保持了原来的样子,白色的背景读取清晰,比镶嵌了液晶显示屏的仪表是不是更纯粹呢?

车把控制总成依然达不到精细的水平,不过考虑到这个价位,也必定在情理之中,但手感总体还是可以接受的。

哑光油箱作为车身体积最大的部件之一,有着很强的吸睛作用,还好涂装工艺还算不错,油箱容积依然是13升,虽然排量增大,但对续航不会有什么影响。

新款棍王的毛毛虫车座在细节上有所调整,取消了边缘的白色滚边设计。同时为了体现运动,行李架并没有出现。

动力是新款棍王的重头戏,搭载了与SWM米兰440同样的445毫升排量单缸油冷发动机,最大马力在每分钟7000转时可输出34匹马力,每分钟5500转时爆发36牛米的最大扭矩。相比老款机器峰值马力提升10%,扭矩提升13%,并且更注重高转速区间的动力输出。

不锈钢“鱼雷”排气管配上新发动机后,声音变得轻柔,“突突”的声浪不复存在。

前后车轮其实并不陌生,钢丝辐条轮辋配龟背胎,对于那些不安分的车友来说,找块土路撒个野,还是基本可以满足的,同时兼顾了日常骑行最多的铺装道路的舒适性和操控性。

制动器方面依然是传统的前盘后鼓式。与前制动盘搭配的是单向双活塞卡钳,制动效果相信和以往一样,保持适中的力度。

在与时俱进的路上,无论是车友对技术品质的要求,还是环境对排放的制约,都成为厂家格外重视的问题,仅靠不断更换“外衣”已经不能构成亮点,不断引入动力和新技术才会长远。

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