【老款小排量六缸本田车】当时这些“六缸车”人们喜欢，便宜实惠，现在找二手也很难

随着国内排放标准越来越严格，现在个别品牌为了满足排气量标准，不仅推出了低量三缸机，连宝马、奔驰等一线豪华品牌都已经在那款车型上安装了低量三缸机。消费者不为三缸机器付钱，但这已经是事实了。这意味着大排量发动机的车型离我们越来越远。

今天，许多车型慢慢放弃了大排量的V6发动机，改用了2.0L涡轮增压四缸发动机。实际上，市面上大多数2.0L涡轮增压4缸发动机的性能已经可以通过多压3.0、3.5等V6自然吸气发动机，不仅满足排放标准，还满足性能要求，一举两得。

那么为什么那么多人喜欢V6、V8等大排量发动机，看6缸发动机比看最强2.0T发动机更兴奋呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)其实道理很简单。六读看起来比四读“高级”。行驶的质感、发动机的运行质感、驾驶员体验的加速乘坐感等，6缸能给人4缸没有的“高级感”。特别是转速高的时候，六缸能给你“7200次”的乐趣，这是四缸没有的。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《旋转》，《旋转》，《旋转》，《旋转》)。

事实上，在排放标准出来之前，搭载6缸机器的平民车型很多，可惜的是，根据市场的变化和当时的环境，这种“平民”6缸车型已经消失了。所以今天回顾一下“平民”6缸车型，这是几年来想买的咖啡，但买不起的。

本田歌诗道

引擎：3.0L V6

以前的“叛逆”车型

2016节3.0L AWD尊贵版本(32.98万韩元)

为什么说歌唱尝试是“反抗”？在2011年也比较“规则”的时代，歌唱尝试的到来是不是显得有些叛逆？(威廉莎士比亚，哈姆雷特。)如果是现在，歌唱尝试可能又会成为爆炸性的车型。那一年，歌唱试验和美国版一样，直接搭载了3.5L V6发动机，但这是因为市长/市场本身对歌唱试验的接受度不高，而且这一版本当年的价格也比较高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，歌曲名言)因此，后面的歌曲尝试推出了2.4版，然后推出了3.0L V6全面及时的4驱动器版本。

安装的3.0L V6发动机具有可变气缸技术。其动力不仅是当时的代表，其动力的输出也是非常线性的。特别是转数高的时候，能给6缸机很好的期待。

但是，正如我之前所说的，在当年的市长/市场环境下，歌曲试听这种跨境SUV还不是消费者辅助部队的“菜”。即使空间表现良好，3.0L V6的发动机仍因世俗眼光而退市。当然，如果你还对3.0L V6的歌唱尝试感兴趣，在二手车上也可以找到14 ~ 16种车型。根据大咖啡，二手车价格在14-18万之间。

汉兰达

引擎：3.5L V6

汉兰达的“骄傲”

2017年3.5L四驱精英版7席(32.28万韩元)

事实上，买汉兰达车型的人也有鄙视链，就像买普拉多一样。2.7的普拉多和3.5L普拉多是两个世界的主人。不同的是，汉兰达的属性和普拉多即使不是3.5L V6的汉兰达，大部分人也可以购买汉兰达车主。毕竟汉兰达卖了迄今为止最大的卖点。另外，3.5L V6发动机和Plado的3.5L V6发动机不同，Hanlanda安装的3.5L V6发动机的年代确实有点旧，之后加上政策问题，干脆取消了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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虽然汉兰达身上的3.5L V6发动机年头比较久，但是其依然有着非常优秀的性能表现，对付汉兰达这样体型的车型，简直搓搓有余。并且对于在很多车主的口述当中，3.5L V6版本的汉兰达，虽然排量大，但是油耗表现却非常的让人满意，综合实际油耗也才12L每百公里。

此外，对于这样大块头的SUV来说，在高速区域内想要再加速超车，其后半段的动力储备是需要更加的充沛的，相比现在2.0T，3.5L V6的发动机在大咖看来更加适合汉兰达。不过，如果你想购买二手的3.5L V6汉兰达，大咖就不太建议了，因为汉兰达的保值率真的太高，30万去买一辆年份比较近的，确实性价比不是非常的高。

英菲尼迪QX50

发动机：2.5L V6

曾经的“神机”VQ系列

2015款 2.5L 舒适版（34.98万元）

相信大家对于英菲尼迪VQ系列的发动机都略有所闻，这个系列的发动机曾经也是英菲尼迪的得意之作，其不管是哪一个排量的发动机，总能给到你意想不到的惊喜。而在QX50还没有换装2.0T发动机之前，其所搭载的是2.5L V6的VQ25HR发动机，其可以达到最大功率235马力，最大扭矩253牛·米，在当年来说这个性能参数在同级别中非常值得骄傲。但可惜的是，这款发动机并没有缸内直喷的技术。

QX50所搭载的这款2.5L V6的VQ25HR发动机，其最大的特点在于，能够在任何速度区间都能给多你非常线性的加速表现，这种感觉很特别，即使你感觉依然还有源源不断的动力，但是又没有很强的推背感。对于驾驶员来说或许是少了些激情，但是对于乘坐者来说是相当舒适的。

简单来说，这款发动机的特点和长跑运动员有些相似，动力储备是非常充足的，属于耐力型的发动机。而在二手车里面，其价格也并不低，5年以上的车龄的车型也都要18-20万左右，除了发动机，其他方面的都表现的比较一般。

日产美人奴（楼兰）

发动机：3.5L V6

曾经最强VQ系列发动机

2013款 3.5L CVT 荣耀版（36.58万元）

如果你对老天籁公爵比较熟悉的话，应该知道是同款发动机。为什么说这台VQ35DE的3.5L V6发动机是最强，因为这是VQ系列发动机获得过最多次沃德十佳发动机的发动机，并且是连续十四年获得。最大310马力和327牛·米的扭矩对于美人奴这样的车型来说，推动美人奴这款车型可以说毫无费劲，当年的老天籁公爵也是如此。

虽然这款发动机有着非常亮眼的参数，但是在平顺性和稳定性上却做得非常的到位，要不然老天籁公爵怎么会以舒适而闻名呢？当然不仅仅是因为座椅的原因。

整个发动机在任何速度区间内都显得非常的线性，但是和刚刚QX50不同的是，美人奴身上的这台VQ35DE的3.5L V6发动机会让你开起来完全丧失了激情，你不会想要猛踩油门去达到爆发速度的感觉，因为这是毫无作用的，慢慢的你就会变得悠哉的驾驶方式。在二手车上，美人奴的保值率并不高，3.5L V6版本的车型目前在15-18万之间。