很多朋友认为国产模仿是地平线。其实国产仿跑有几种,今天转帖子了解一下国产仿跑。
本帖子是国内销售的无锡仿跑车型的进化过程,可以知道现在坐的是什么名字的摩托车~不要遇到仿跑车,说是地平线~
当然~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
无锡市市区禁止,但当地摩托车生产正如火如荼。从90年代末开始已经开始具备规模,现在淘宝上泛滥的无锡产仿跑车最早是从出口外贸开始的,但模具流出后基本上大大小小的工厂都在生产。我们业界称之为“模型车”。
也就是说同样的车款有很多厂家都在做,使用同样的模具,发动机也是廉价采购的,由于没有正常的出厂检测制度,仅仅是拼装,所以质量相对不可靠。通过购买少数几个拿到目录的厂家的合格证,这些模造车也基本都是可以上牌的。目前市面上销售的主要有五个款型:分别是金鹰,富江龙,地平线,游隼,劲彪三代,劲彪一代(即将消失)
劲彪一代,这个车的诞生可以追溯到“雅马哈劲彪200”大火的时候,是无锡车中诞生最早,价格最低廉,配置最低的一种,但是在当年,拥有碟刹和中央减震这样“豪华配置”的车子,不到一万的价格已经很有吸引力(没错当年就是接近一万)。由于不符合国三标准现在已经不允许上牌了。当年的“神车”如今已经走进了消失的边缘。PS:这个可以说是无锡国产仿跑中的鼻祖~~~也为后来地平线的热卖奠定了基础~撸主在马路上见到过两三次一代劲飚~~~真心难看~~~
名称:劲彪一代
上市年份:2003年
排量:150/200
发动机制式:单缸顶杆机不带平衡轴
特点:造型老土,不是真空胎,现已不能上牌
富江龙,在劲彪一代基础上发展而来的车,所以又叫劲彪二代。这个车简直是噩梦,无论对于骑车人还是修车人。毛病不断~~~~~
设计这个车的人绝对是怨恨社会的,你见过换机油要拆掉下导流罩的吗?你见过装个后视镜要拆掉仪表塑料件的吗?你见过换个火花塞要拆装八颗螺丝的吗?
还好这个车因为实在太差,销量现在已经很低了
名称:富江龙/劲彪二代
上市年份:2006年
排量:150/200/250
发动机制式:力帆/隆鑫顶杆机
特点:外壳设计反人类,座高矮
现售价:5000-6000
金鹰,不死神车,无锡车中生命力最长的一款,05年上市至今仍然热销这让撸主汗颜,在劲彪一代的基础之上配置再一次得到提升,前后碟刹,超宽的真空胎都显得非凡大气(当然仅仅是看上去),尖锐的车头超级华丽。该车目前通过不断变换各种五花八门的配置还是延续着持久的生命力。
这款是很多人把这个误认为是地平线~~~~~见过实车的因该知道~~~~显得很空洞~~
名称:金鹰款
上市年份:2005年
排量:150/200/250
发动机制式:力帆/隆鑫顶杆机,宗申小链机,力帆/隆鑫同步双缸机
特点:造型大气,价格便宜,生命力长,质量差劲
现售价:5000-10000
地平线,是现在最火的无锡车。
由于造车条件改善,配套部件渠道也拓宽了,所以地平线当时作为最新车型推出了。高配的地平线拥有更加华丽的配置,液晶表和倒置减震,并且总算换上了一颗勉强合格的250小链机,也算对得起观众了,地平线也不断地进化升级配置,已经有厂家推出了双缸水冷的高富帅配置,更有诸如永源和嘉爵这样的大厂使用地平线的外形造出了各自的产品。
在无锡很多厂在生产地平线~爱骏达千里马等等等等~~~~太多了不过其中应该属新陵的质量更好一点~
名称:地平线
上市年份:2011年末
排量:150/200/250/350
发动机制式:力帆/隆鑫顶杆机宗申/隆鑫小链条机大地鹰王/永源/力帆/隆鑫双缸机
特点:造型简练而好看,配置高价格低,小白们的不二之选
现售价:6000-19800
劲彪三代,仿铃木前脸。喂喂,我想说你们是有多爱劲彪这个系列啊,都三代了还不够吗?
这个三代较之富江龙有了很多改进,夸张的仿铃木前脸是其标志,车架结构和各处配件都有了一些改进,比如液晶表和透镜大灯等。
这个车侧面看真心好看!!!但是撸主不喜欢他的正脸
名称:劲彪三代
上市年份:2012年
排量:150/200/250
发动机制式:力帆/隆鑫顶杆机宗申/隆鑫小链条机
特点:仿铃木妖刀前脸,透镜大灯
现售价:7000-8000
YCR游隼,仿造泰国产本田CBR250R的车型,这个车型在国内已经被强奸得不像样了,甚至望江和宗申都有仿造CBR250R的车型推出。早期上市的YCR游隼配备了力帆KP150的水冷发动机,也算是良心了。
名称:YCR
上市年份:2012年
排量:150/200/250
发动机制式:力帆/隆鑫顶杆机宗申/隆鑫小链条机力帆NBF水冷
特点:仿CBR250R造型,可标配选择水冷机
现售价:7000-10000
猎豹摩托~
其实就是金鹰那一款把导流罩去掉改成的街车样子真心丑爆~
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