【48摩托车图片】名车鉴赏哈利48:始于1948年的传说

首先，48这个名字足以引起骑手们的好奇心。哈雷称这个Sportster家族的新成员为“48”，这款车型是已经48岁了，还是其功率为48千瓦？事实上，这是哈雷故意卖的官子。

Forty-Eight被命名为发生在1948年的故事。20世纪30年代德国的DKW是世界上最大的摩托车公司之一，RT 125是畅销的代表性车型。二战末期，盟军使用德国的知识产权作为部分战争补偿，美国政府将DKW RT 125奖授予哈雷。参考DKW，哈雷生产轻型摩托车S-125，并于1948年投放市场，其中最引人注目的是时尚性感的迷你油箱，整体呈水滴状，顶部为优雅的下降型圆弧，底部平坦。前面沿着架子下面的管道弯曲，后面用锥形楔子进入底座前面。这款被称为“花生”的迷你油箱自1948年哈雷首次安装以来，迅速成为定制摩托车公司和爱好者的油箱型号，并持续了多年的盛况。直到今天，大多数定制摩托车公司生产的Chopper仍然安装着这种时尚性感的小油箱。

顾名思义，哈雷推出的2011年Forty-Eight XL 1200X当然要沿用1948年的迷你油箱。Forty-Eight拥有高达1202cc的大型双缸排气量！作为哈雷深黑色定制家族(Dark Custom)，主要强调个性和品位，骑手要追求风格，Forty-Eight是最佳选择。

除了迷你油箱外，哈雷工程师还在其他细节上花了很多心思。另外，粗MT90B16全泰，后泰规格为150/80B16，钢丝辐条的16英寸轮子，将古典美学和暴力美学和谐融合，具有浓厚的“斗牛犬”味道。羊角方向盘比较宽，有很好的旋转打效果。两个后视镜安装在方向盘底部，正好从一般安装位置和掉头发可以看出叛逆的性格。座椅坐垫也很突出个性，不仅座椅的高低达到710毫米，而且只有一个垫子，骑手应该是光明正大的“独行侠”。此外，皮带驱动方式和钻带罩、薄而薄的前翼子板和宽的后翼子板、经典的双筒减震器、喷嘴斜切的排气系统、单片机。很多细致的细节都是为了帮助Forty-Eight独一无二的个性和造型。

就动力而言，Forty-Eight搭载了哈雷经典的气冷V型双缸。哈雷已经拥有水冷双缸，但Sportster家族作为复古代表，首选空冷双缸，Forty-Eight搭载空冷Evolution发动机。大双缸的缸径和行程分别为88.9 x96.8mm毫米，压缩比9.733601，完善了ESPFI电子顺序燃油喷射系统，可以输出宏伟的低速扭矩。Forty-Eight的最大扭矩比校友兄弟XL 1200N Nightster低9Nm，但最大扭矩爆发的转速只有3200rpm，降低了800rpm。也就是说，当转速较低时，Forty-Eight可以提供更快的性能。Forty-Eight的保养质量为260千克，但哈雷的低旋转、旋转、大空冷双缸完全没有这种重量。

哈雷的Sportster、Dyna、Softail、VRSC、Touring五大家族已经家喻户晓，其中Sportster是最古老、寿命最长的摩托车品牌。自1957年哈雷推出第一款Sportster以来，半个世纪过去了，Sportster依然“精神旺盛”，以其古朴的风格和含蓄内敛的经典怀旧风格抓住了全世界众多车迷的心。另外，哈雷继续向Sportster注入新鲜血液，个性十足的Forty-Eight是这个家庭的最新成员。

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