【250摩托车声音】越来越多的小排量跑车出现，红色缝隙春风250SR该如何应对？

摩托车种类很多，要说哪种车型最受欢迎，肯定是“跑车”。泛龙城虽然不如街车多用途，但对很多人来说，对摩托车的第一印象是配有整流罩造型的跑车。(威廉莎士比亚，温德夏，滑板车，跑车，跑车，跑车，跑车，跑车)。

随着国内游戏型市场的崛起，摩托车爱好者阵营中新职员的增加，初级跑车市长/市场份额提高，春风250SR是其中最受欢迎的车型之一。此前，250SR的竞品已经不少了，但似乎只有豪爵铃木GSX-250R凭借强大的产品稳定性不怕挑战。但是这次北京车展后，250SR又将迎来很多强敌。

在初级跑车市场上，用户群体大多是年轻新手，250这个等级对于入门来说动力充足，低座位和重量也不会给新手带来太大压力，年轻用户也非常在意车辆的颜值。春风250SR上市在即，考虑到这些方面，获得了良好的市长/市场份额。

对于春风的老对手钱江来说，这个细分市场不会轻易错过。作为主力性价比较高的新品牌QJMOTOR，同时推出了250场比赛和350场比赛两种车型，以国潮定位应对。钱江也很了解年轻人的喜好。两种车型比以前的比赛600更加年轻。

其中，售价19999元的比赛250是直指春风250SR，配置与赛道版相似，宣布将与更低的售价和更具吸引力的单人储物柜正面交锋。比赛350没有公布售价，但从追逐350的26999韩元的售价来看，不会有太大差异。通过“好声音”的双读和更好的动力，与比赛250一起形成上下夹击势头。性能配置和价格低的比赛250，预算再上升的话，动力和双读的比赛350，有钱

阿普利亚早些时候在GPR150上也取得了不错的成绩，GPR250期待已久，但在这次车展上没有公布售价。面对春风250SR的时候，除了未知的售价外，GPR250从Apuria最新的家族化外观出来的颜值上确实领先一个数量级。合资品牌力和车辆本身的硬件构成也是充分有力的对手。(威廉莎士比亚、温斯顿、STONTORN)(NORTHERN EXPOSURE(美国电视))，但在官方公告中唯独没有公布座位高度，以问卷调查的形式征求高意见似乎也是越来越多的入门新手考虑对座位高度的执着。原来GPR150的820毫米座位高度对很多新手来说可能有一定的心意。

理压力。而一同调查的最重要的还有售价，在定价方面宗申阿普利亚同样也不得不考虑如今250级别市场中的对手。

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雅马哈R3同样的被期待已久的车型，此前一直环大陆销售多年并且都已经换代过一次，如今也才珊珊来迟且未公布售价。当然R3对于以上国产品牌的小排量跑车似乎并不在一个竞争环境中，R3的目标更倾向于川崎Ninja400，要知道Ninja400的用户群体也是有不少入门新手的，而且一车难求的情况也正是R3瓜分市场份额的机会，未来R3的定价也同样将会参考Ninja400而来，按形势来说R3应该会低于Ninja400的售价。

不过R3似乎还有一位潜在对手，那便是采用“复刻”自R3发动机的凯越Cobra321R，它拥有相似的动力水平，而售价预计只有R3的一半，并且未来凯越基本上会推出跑车版321。而且届时跑车版321同样也会对春风250SR形成竞争之势，与赛350的情况相似，在增加少许预算后，以更强的性能以及双缸的优势，也同样将对春风250SR形成不小的压力。

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当然除了这些新晋对手外，曾经老牌的竞争对手依然存在，例如豪爵铃木GSX250-R、隆鑫无极300RR、飞肯3GP、贝纳利飓风302R等。春风虽然在250SR这款车型上取得了不小的成功，也开拓出了SR系列产品线，在面对跑车市场的竞争之时，单凭一款250SR也肯定是不够打的。如今春风的各排量产品也有不少，车友也在希望春风能够继续推出其他排量的SR车型，未来国产跑车的市场也将会随着各家新产品的推出中迎来更多的选择。