【本田hornetsakeracer】本田Hornet本田黄蜂

如果某个制作者能把赛车的灵魂完美地融入街头，绝对不是XTR Pepo的Pepo Rosell。但是，如果你认为拿出这些改装的街车不实用，你就大错特错了！

Pepo的作品是通过多年的汽车制作经验和知识完成的，因此非常了解如何改善和创造自己的味道，比如意大利的车床和日本的串行4缸。这意味着在这辆车上用很多复古风格的零件来完成这部作品。我来介绍一下这个“Sake Racer”。

萨克拉克尔是一位客人要求Pepo特别制作的车。因此，Pepo开始寻找价格适中的二手车。他们锁定了600cc的Honda Hornet，在几次搜索中锁定了2001年的风格。原因是这辆车。

Pepo把车拉到工作室后，他开始计划如何升级这部大黄蜂的性能。"这是一个非常直观的过程."他说，对这个Sake Racer来说，他在这之间取得了相当好的平衡。

Sake Racer的减震装置和操作性升级大多意大利味道浓厚，前端部分使用杜卡蒂怪兽的前叉和三脚架连接Honda的车队，为了保存Monster的Brembo卡箍，Pepo也保存了杜卡。

在电源升级中，Pepo依靠这款4缸600cc的发动机蓝图进行升级，在进气中更换了Dynojet套件和DNA空气过滤器，连接了各个化油器。声音的部分是4-2 -1的排气管设计和SuperMario的第一段。

Sake Racer的新外观比原装Honda要翻拍得多，Hornet完全放弃了原来的设计，油箱方面采用CB550的油箱，是整辆车最具挑战性的部分，但也带来了更流畅的线条和更好的比例，座椅方面，

回到前面的手柄，通过Tomaselli的分离，做出进一步战斗的登船姿态，对准Yamaha R1和CBR1000的杠杆，悬挂在前面的土题材选择了BMW R Nine T的挡泥板和XTR自家的支架设计，仪表方面也变成了TT的单件。

黄色赛车号牌给SAKERLER注入了强烈的赛车氛围，与Ohlins、DID链和DUCATI FKOLKOLER相匹配，钣金部分由发动机的部分部分、摇臂、脚等部分全部喷砂，油箱烤出了具有明亮面的白骨色，32

意外地乘胜追击比来自工厂要好，但我们对Pepo唯一的问题是“为什么选择了调皮的马牌TKC 70？”是。他回答说。"因为顾客想踩着海滩去海边。"这也难怪！把顾客的要求放在首位是我们期待的答案之一！