【绵阳雅马哈摩托车】国产制造商通过“横向合作”加强了成本控制，斯卡拉市场争夺战再次爆发

近年来，随着价格持续下跌，SCARA机器人市场的上升率进一步刺激，国内外新兴企业加速发展，中国SCARA机器人市场将发生新的变化。

选择兼容组装机器人(scara)是一种水平多关节机器人，由于结构轻巧，能够实现高速、高精度的操作，可用于平面定位、垂直方向组装操作，目前SCARA机器人已广泛应用于3C电子。

据高工产研究机器人研究所(GGII)统计，SCARA机器人2015年销量的60%用于电子制造业，约15%用于半导体及相关产业，约10%用于食品和医药生产。

依靠3C、电子制造等行业，近几年SCARA机器人企业的出货量保持了非常强劲的增长势头。

"去年SCARA在中国市场的出货量约为4000台以上."爱普生(中国)华南区负责晋江对高空机器人网表示。

爱普生2013年SCARA机器人在中国市场的出货量超过2000台。这意味着爱普生的SCARA机器人在中国市场实现了100%的增长。爱普生的最大竞争对手雅马哈去年斯卡拉机器人出货量也超过了3000台。

市长/市场需求强劲

随着国内人力成本的迅速上升和“用工不足”的加剧，机器人更换成为大势所趋，作为轻便、灵活、用途广泛的工业机器人，SCARA的市长/市场潜力更是不可估量。

“2015年，雅马哈机器人的总出货量将增加50%。”雅马哈发动机智能机器(苏州)有限公司(“雅马哈苏州”)副董事长昌多此前对高空机器人网表示，中国市场对斯卡拉机器人是独一无二的。目前夏拉是雅马哈在中国出货最多的机器人。

据了解，雅马哈机器人在日本的直角坐标机器人、斯卡拉和六轴机器人各占三分之一，但在中国市场，斯卡拉占机器人总销量的70%。

针对这种特殊现象，Yamaha苏州机器人销售部销售部销售部主任尚熙鹏向高空机器人网表示：“主要由于国内生产工作模式，目前使用机器人的企业大多是大企业或密集重复劳动的企业。这种企业通常设置为独立工作地点，SCARA的特性正好满足了这种要求。”

另外，GGII预测，随着SCARA机器人在手机、家电、锂电池等3C市场需求的快速增长，市长/市场销量将持续增长。

“3C行业的巨大需求吸引了爱普生、ABB等外资机器人品牌的频繁发力，但事实上SCARA机器人在LED、LII等行业有着巨大的市长/市场潜力。东莞市智胜智能装备有限公司(以下简称“东莞智胜装备”)总经理刘阳胜说。

据悉，3C行业是目前SCARA使用最广泛的领域，是仅次于汽车领域的第二大机器人应用领域，其市长/市场潜力更是不可估量。GGII调查显示，目前中国工业机器人在电子制造业中的应用比例为14%，低于全球平均水平的23%和日本的34%。

随着3C行业“机器人更换”热潮的加速，SCARA机器人必将迎来更大的市长/市场机会。

蛋糕争夺战开始了

尽管SCARA机器人市长/市场产业格局已经形成了“两强”的竞争格局，但不妨碍市长/市场新员工参与的包括四大巨头之一ABB。

去年年底，ABB推出了第一款SCARA机器人产品IRB 910SC系列。值得注意的是，这是ABB历史上第一款称霸6轴机器人市场的4轴机器人。

ABB机器人事业部总经理杨锐说：“SCARA产品的推出源于ABB机器人产品线的完善，但很难掩盖ABB进军SCARA市场的野心。”另外，高空机器人网被告知，欧洲和日本多家机器人品牌企业计划在2016年初推出性价比高的SCARA机器人产品。

GGII预测，未来2-3年，国内SCARA机器人的年销量将继续保持高速增长，2016年将突破1万台。

目前SCARA机器人在国内的市长/市场份额主要以日系产品为主，爱普生、雅马哈均占SCARA的60%以上。此外，d。

ENSO、MITSUBISHI、DASA、爱德普、史陶比尔等亦是常见外资品牌。而国产SCARA机器人厂商则主要以深圳市福士工业、众为兴、埃斯顿、东莞启帆、绵阳福德以及苏州铂电、东莞市智赢智能装备、凯宝等品牌为主。

近几年，SCARA机器人巨大的市场蛋糕吸引着国产机器人厂商前赴后继，但从年出货量来看，多则几百台，少则数十台，其市场份额难以与外资品牌相提并论。

值得注意的是，随着国产机器人厂商的加速入局，这一市场现状或有望在近两年出现较大变化。

基于对市场准确的响应，东莞智赢装备早在2014年便开始大刀阔斧挺进SCARA机器人领域。“我们预计2016年销售SCARA机器人2400台。”刘阳升表示，目前我们的库存量有300台左右。

高工机器人网通过走访调研了解到，以威洛博、银光机器人、领航自动化等为代表的直角坐标机器人企业均将推出SCARA机器人产品作为其近两年发展重心之一。此外，正上科技、台金科技等机器人厂商也在最近推出了高性价比SCARA机器人产品。

借力“横向合作” 突破成本控制瓶颈

事实上，SCARA机器人高昂的价格亦是市场普及缓慢重要因素之一。

“从价格层面来看，目前下游企业应用最多的还是以四轴直角坐标机器人为主，SCARA机器人虽然在速度、灵活性等方面的性能较优越，但相对而言还是太贵。”上海地区一家SCARA集成商向高工机器人网表示，如果SACARA机器人的价格下探合适，所有四轴直角坐标机器人的应用领域均可被替换。

目前来看，尽管近年来随着国产厂商的快速崛起，以爱普生等为代表的外资品牌为抢占市场，开始下调产品价格，但裸机最低价不少于5万元的高额成本仍是阻挡企业“机器换人”关键掣肘之一。

陈江向高工机器人网介绍到，SCARA机器人主要是由丝杠、导轨、伺服电机、谐波减速机等部分构成，对于爱普生而言，其成本占比较重部分主要来自核心控制及软件开发。

以往受限于减速机、控制器等核心零部件过度依赖进口品牌，致使SCARA机器人的成本一直居高不下。不过，随着国产控制系统、减速机的迅速崛起，这一现状正在发生改变。

东莞智赢装备已经与汇川技术)紧密合作形成“2+1”模式。刘阳升介绍，所谓“2+1”即是由汇川技术提供控制器、电机，东莞智赢装备专注于SCARA机器人本体。“我们均将各自擅长的部分做到极致，为朝阳光等企业提供超高性价比的机器人产品，后者再根据行业进行二次开发，销售及应用。”

在核心零部件上的成本优势直接决定了东莞智赢装备SCARA机器人产品的价格优势。在刘阳升看来，起步较晚的国产机器人企业应在自己擅长的领域充分发挥所长，迅速抢占细分市场。

此外，华盛控、正上科技、台金科技三家分别在机器人控制器、减速机等领域占有优势的企业正欲“强强联合”发力SCARA机器人领域。