【摩托车沙沙声】全国第一台2016银刀片测试-刀片正在燃烧。

自从前几天在那场大雨中度过一次“船”以来，我在2016年的银日里又多了一份对250个的爱。(威廉莎士比亚。)原因很简单。可以同时进行城市旅行和动态控制。

事实上，从几年前开始，我就想买个大踏板，但一直不如意。这次会花很多时间和新的银日在一起，能更全面地感受到一辆大踏板的差异，也可以说是一种收获。(莎士比亚，坦普林)。

是的，测试只是工作。朝夕相处才更贴近生活。

刀锋(电影)

从提到汽车到现在，2016刀片250的里程已经接近300公里。基本上前100公里都是在城市大宝中“消费”的。

和其他滑板车一样，新的银日确实带来了便利，完全超越了汽车的用户体验。但是与普通滑板车不同，银日有更大更威严的颜值。这也是对越来越挑剔的用户的重要诉求。

当然，很多人担心大踏板控制不好，也没有小踏板的灵活性。我认为这是个误会。除了自身体积大而产生的“钻”能力略弱外，推车的操作性、安全性、舒适性等更符合现代司机的要求。

柔软的驾驶属性、丰富的动力储备、更高规格的悬挂和制动，以及更舒适的驾乘感，也能使普通大宝更有趣、更有质量。

骑了很多天超过100公里的自行车后，我得出了初步结论。

动力：比想象的要好。提高速度可以满足我喜欢超越的需求。低沉的排气声能带来一定程度的同情。这是大踏板独有的。习惯了就会喜欢这种“动”。(莎士比亚)。

操作：随意弯曲，说明控制范围内也更适合车床、悬挂匹配。我期待着体育管理时刻的到来，我想我不会让你失望的。

舒适度：座垫在驾驶座位后面有一定程度的凸出，支撑腰部，开车时很舒服。长时间驾驶的振动需要进一步验证，目前还没有发现问题。后方减震稍硬，设计定位更多地考虑运动驾驶的必要性，因此在通过颠簸路段时反馈稍明显。

安全性：制动效果好。基本上可以用两根手指解决问题。唯一的遗憾是还没有采用ABS。希望贝纳利能再次升级。改进后的高低音扬声器非常出色，声音好听，不刺耳，在嘈杂的环境下很容易提醒前方车辆和行人。

实用性：液晶屏幕确实很小，但速度和转速没有通过它识别出来。防风玻璃高度好，能有效地阻挡迎面而来的风。(威廉莎士比亚，《风夏》，《风声》)座位桶空间不适合放置高的东西。最好加个大尾箱。USB接口容易给手机充电，因此可以随时“在线”。后车架和扶手设计为一体，不仅便于安装尾箱，风格也更加时尚，提高乘客登机时的安全性，在支撑主支撑架时可以起到辅助作用。

重点：考虑到现有用户反馈2000-3000转的抖动问题，2016的刀片有了很大改善，几乎没有以前的抖动感。发动机振动的感觉属于正常范围，完全可以接受。总之，振动得到有效抑制，动力相当于250位移。

刀片-数据

对于加速性能，我认为合适，不应该追求高数据指标。毕竟大踏板的目标不在这里。当然，能跑得更快、加速和酷是任何人都喜欢的。

实际测试数据如下：

银色刀片将近200公斤的质量加上CV

T传动方式，能够取得这样的成绩，还是相当不错的。如果对比其他车型，则更能说明问题：

在加速表现方面，银刃已经超越了素有小钢炮之称的GPR125，而GW250也不可能轻松秒杀掉它。至于极速，鉴于测试路段未达标，暂时未测；不过据可靠消息，仪器测值可以突破120km/h（表速突破130km/h），关心能跑多快的朋友，可以借鉴。

当然，此处必须提醒大家，别玩命追求极速，这毫无意义。记住，你骑的是一辆有格调的大踏板！

刃 · 格调

为什么要骑大踏板？我一直在问自己这个问题。

为了速度与激情？显然不是，让它带来街、跑车那样的刺激感，勉为其难。

为了行走天涯？也不是，尽管它也可以长途奔袭，但这不是它必尽的义务。

那为了生活？貌似还太笼统，说得好像很苦情似的。

如果你不觉得矫情，那我说它就是一种生活方式，是现代人得以找回格调生活的一个载体。

把自己活得简单点，悠闲一些，不是应有的生活状态吗。

所以，当新银刃融入我的现实生活中时，它才真正呈现出一款都市大踏板应有的调性。

骑行原本就可以多一些品味，只不过，我们总想着它们应该更战斗，而忽视了摩托车的本质——便捷地代步。

这样一款大踏板，能够深入到城市的每一处触角，不论是新建小区，还是郊野林地；载着主人，去发现生活的点滴。

当然，它是交通工具，在具备快速移动能力的前提下，能赋予用户更多乐驾体验。有品位地存在，有乐趣地骑行。生活的小船才不会翻~

刃 · 驾控

光有格调是不够的，银刃在给骑士驾驶感受的反馈上也做足了功课。

得益于全新改进的传动及电喷系统，2016款银刃250带给我更好的驾驭感受。轻拧油门，转速保持在4000转左右，银刃就像一艘休闲度假的游艇，顺滑且富有生趣。你可以倾听耳畔传来的沙沙声，或者装模作样做点什么。

多给点油门，保持油门开度在6、7000转，便能让银刃进行高速巡航模式。此刻，它带来的不仅是速度，更有与生俱来的稳定。安心驾驶，快速抵达，享受路上的舒适，这便是一款大踏板最好的品质。

在操控方面，银刃250的车架提供了足够的刚性，偏硬的悬挂设定，保证其在运动驾驶时能够让骑士更具信心；其人体工程学设计也颇为合理，不论舒适驾驶，还是战斗驾驭，都能找到想要的感觉。

谁说大踏板不可以玩耍？！

刃 · 在烧

2016款银刃250是一款品味和性能兼顾的大踏板，生来就具备多用途，是城市用户代步和休闲的一种不错的选择。

当然，这还不算银刃的全部。归根结底，它也是一款有血性的机车。

一旦被激活，它不会忘记自己的“使命”，那就是不负所托地奔跑。

这才是最有趣的事情。虽然踏板车号称“绵羊”，但银刃车主可不肉。如果你在街上遇到125、150跨骑车想挑战，那就尽管应战吧，多数情况下，被“羞辱”的一定是它们。这就好比你开着低调的AMG C63，遭遇一辆炫酷的奥迪TT，只要你想，分分钟秒它！

所以，银刃也是会咬人的！

欢迎广大摩友投稿，题材、形式不限，原创就好。

投稿邮箱：1810101015@qq.com

更多资讯及车迷服务，请下载国内首家全平台摩托车APP应用；苹果商店、安卓市场、百度、91助手、豌豆荚等搜“摩托派”即可。