【本田e影踏】五年经典！本田实用通勤滑板车E影110，电动喷雾供油，油耗低于2升分析。

在日常生活中，踏板摩托车不仅满足了日常通勤代步，可以在街上买东西，还起到了解决汽车拥堵和停车位问题的重要作用。随着经济实力的提高，国内踏板摩托车车型的种类也在增加。

2015年，新大陆本田推出了第一款E-side 110，时隔5年，这辆车也大幅升级，性能非常好。

在众多车友中，E-side 110的性能已经可以媲美国内很多经典踏板摩托车，可以说是持续了5年的经典车型。除此之外，2015年的时候，这款踏板摩托车已经搭配了电动喷雾系统，性能和配置都非常创新。

在外观设计上，语言的整体造型比较简洁，没有新大陆本田传统的“U系列”臃肿造型，更加时尚，风格也偏向运动鞋。

在车辆照明配置上，这辆车都采用卤素光源，作为入门级城市，通勤踏板已经可以满足日常需求，感觉亮度不够，以后可以改装led。(大卫亚设)。

仪表方面的设计采用机械指针，功能非常清晰，并配备发动机指示灯。显示屏上液晶系统并不突出，但在千元级滑板车中已经算是主流搭配了。另外，全面储物箱还配备了USB手机充电接口，日常性能非常实用。

该车的动力采用本田旗下的新发动机，实际排气量108CC，单缸四冲程设计，在官方公布的数据中，该发动机的最大功率达到5.8千瓦，最大扭矩达到8.8/6000rpm，这样的数据表在目前110级踏板摩托车中仍然处于领先地位。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

在城市通勤代步基本上是不需要更大位移的车型，110已经可以满足需求了。除此之外，车身设计中E影的整体车身也比较小，适合城市复杂的交通状况。

在车辆配置上，该车的前轮使用盘式刹车，后轮使用鼓式刹车，并配备联动刹车系统CBS，可以很好地分配前后制动力，提高日常乘车安全。不仅如此，这辆车从5年前开始就配有电动喷雾系统，与同类型踏板摩托车相比，配置较高。

续航，官方对这辆车的测试也很好。1公里油耗平均1毛4左右，100公里最低油耗在2升以内，是6.4升的大型油箱，一次满油续航里程可以达到300公里，性能非常好。

总的来说，现阶段的踏板摩托车跟随着科技力量越来越高级，但小编们自己认为踏板摩托车应该最大限度地满足日常通勤。以实用为主。

e影的整体搭配不是特别高级，不能和万元级踏板摩托车相比，但现阶段的车辆配置已经可以满足日常通勤的需求。

最后，关于5年前搭配电喷系统的本田时尚通勤踏板摩托车E-110，你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！