【川崎小忍者400r】专题NINJA400的对手本田CBR400R终于来了！将实现国产化，应该很能打

NINJA400的对手本田CBR400R终于来了！如果想实现国产化，就能打好。

进口中排气量跑车谁能打？川崎Ninja400不管是KTM RC390还是刚出场不久的雅马哈R3都没有动摇这辆车的霸主地位，所以应该可以获得第一名。

但是这种局面极有可能会被打破，因为又一个狠角色本田CBR400R终于要来了!

根据最新一期的工信部申报名录来看，本田CBR400R就在其中，这说明网传已久的它即将接受摩友们的检阅，将最好的一面展现给大家。

CBR400R作为本田400级别的一款仿赛，虽然车型地位没办法和一代神车CB400相提并论，但是它家族化的外观，适合新手一步到位的性能，偏向于民用设定的风格，只要价格符合当前的市场需求，那么一定会后来者居上，逼宫川崎让其“禅让”。

1.外观方面，CBR400R和在内地已经上市的CBR500R会高度相似，将会很有国际风范完全有资格和Ninja400比颜值拼外观，也会是很多年轻摩友所喜欢的样子。

2.动力方面，它不出意外的将会搭载CB400X/F同款发动机，因为申报信息中它的实际排量是399cc，最大功率是33KW，进而我们就可以得出它的最大扭矩是37N·m。

这款发动机的动力特性虽然并不是非常的激进，但是性能会比较均衡，也会有一定的爆发力，这样的表现既会让新手更容易上手，也会有一定的可玩性，非常符合它当前的车型定位。

3.车身方面，根据申报信息来看，CBR400R的轴距是1416mm和CB400X旗鼓相当，整备质量会在194kg，按照原版表现座椅高度应该会在785mm，油箱容积17L左右。

4.配置方面，CBR400R因为是申报阶段的车型所以并不详细，但初步估测并不会非常丰富，无非就是一个滑动离合器和双通道ABS，并且原版所装配的前倒置减震器，前双碟刹，也没有出现在申报版本中。

5.车型背景，这次申报信息中明确表示这款即将上市的CBR400R将由五羊本田打造，这说明这款车的国产化基本已经实锤，并且最终操作模式和CB400X和CB400F将会完全一致。

这样的车型背景下，对于这款车而言，最大的优势就在于成本可以进一步压缩，进而使得价格会很有优势，初估测也就是4万左右的。

这样的价格是很能打的，它基本上可以做到上打Ninja400，下压国产中量级，左右包围雅马哈R3。

所以这次慌的可不光只是春风，QJ，赛科龙等国产一线品牌，就连日系川崎和雅马哈都会后背发凉。

至于最终的结果会如何？

还是要看本田这次的价格设定了，如果它很想一锤定音，那么就会迎合市场低调定价，而不想让友商难堪，大概率就会提高售价，超出当前所预测的价格很多，最起码会和R3持平，但如此一来它的竞争优势就不足了。

那么屏幕前的您认为本田这次会设定一个什么样的价格呢？欢迎留言讨论。

我是《骑士分享》摩圈一菜鸟