一位汽车朋友刚刚在网上花了4500元买了一辆诺幸福125,外观保持得很好,大部分是原装配件。1985年首次上市的幸福XF125A和幸福250可以说是一代经典。这位车友这次买了这辆旧车,是对逝去青春的深情缅怀。

那个车朋友说。“当年和妻子谈恋爱的时候,妻子的娘家完全不同意。我用存款和借来的钱买了幸福的125辆车,坐上了妻子的娘家,这次吸引了很多人羡慕的目光,面子好的丈母娘勉强同意了。

这辆车为什么那么火?本田CG125的幸福125A以优良的品质、紧凑优雅的造型颠覆了幸福车的笨重、臀部烟雾、故障率高的“老传统”,以丰富的低速转速扭矩输出加快速度、动力强、承载能力优秀、比幸福250系列低得多的油耗和简易的日常维护,一时间粉丝数不胜数。

由于车身结构和司机税等原因,这辆车比南方——高的北方人卖得少得多,相对苗条的南方人感情独特。因为这辆车,“南CG,北欧阳”的顺顺紧随其后。(莎士比亚,Northern Exposure)。

XF125A植根于发动机,受到好评。本田CG125是一款城市通勤车,发动机特别简单耐用,只要正常不缺机油,弄坏这个单机的两个阀门发动机是不容易的。(威廉莎士比亚,美国作家)。

仪表仍然是原装的。早期买这辆车的很多车主跑了十几万公里也没能上车,执照到期了,不得不把性能好的车推到垃圾场。之后,很多买不起这辆车的粉丝在垃圾场找到了曾经最喜欢的。(欢迎留言谈论你的意见。我会更加关注这个头条,每天给你带来不同的摩托车轶事。)

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