【如何购买进口摩托车】大贸易？小贸易？平行进口？进口汽车的购买途径你知道多少？

本周末，人们相信，许多摩托车爱好者的订单号码被广东超豪华摩托车店占领，山河尼肯GT、Star Venture、庞巴迪Spyder等以前罕见的车型云集在一起，娱乐了大批香瓜群众。

，出现了这么多重磅型车型，给很多不明确的车友们造成了雅马哈、庞巴迪等罕见车型正式开始大贸易的错觉。否则，这个“新机翼”就是专门进口所谓“小贸易”车型的摩托车旗舰店。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，对于圈内热烈谈论的“对贸易”、“小贸易”、“平行进口”等一系列单词，你到底知道多少？

什么是大贸易？

“大贸易车”是生产工厂方向中国市场根据国家法规供应的车辆，统称为“符合中国国家安全标准的正规贸易车辆”。车友平时可以在川崎、杜卡迪、宝马等官方4S店购买的车辆大部分是大贸易车型。

大贸易车型从生产进入海关，重新部署到经销商渠道，最终发给车主，需要经过目录注册和公示、3C认证、缴税(这是大贸易车售价暴涨的主要原因)、关丹认证等程序。最终通过合法的官署和车辆相关程序到车管所进行登记卡业务。

简单地说，一个品牌根据中国法律设计制造的车辆获得许可后，通过海关大量进口，由指定经销商(品牌4S商店)销售到市场。

什么是小贸易？

与外贸车通过官方渠道大量进口相比，小贸易车是通过个人或企业通过配额从海外进口的车辆，即“小额贸易”。国家为了鼓励投资，对外国人、海外留学生、华侨、投资额一定量的三方企业每年都有一定关税优惠的外国汽车入境配额。

有入境配额的企业或个人可以直接将从海外购买、拍卖、二手交易的车辆引进国内，因此小型贸易车可能是新的0公里车辆，也可能是已经在海外使用一段时间后进入国内的车辆，所以很多海归人没有忘记自己的坐骑，而是运到千里长回国继续疾驶。

由于不是品牌官方销售，小贸易车在注册卡时必须单独注册临时产品目录信息，并接受一年的监督，监督期间不得更改注册信息。在此前提下，小贸易车可以在国内合法举牌，享有与大贸易车同等的权益。

大贸易车和小贸易车的区别

既然都可以合法出发，那么大贸易和小贸易不是没有区别吗？答案当然有。作为正式进口的产品，大贸易车在中国车辆标识信息、中文说明书、正规官署、完善的售后保障、召回、升级等产品技术规范中完全遵守中国法规，包括全国统一的公开透明售价。

以及小型贸易车在通过海关时享有关税折扣的特定配额，价格有自己的优点，但考虑到需要单独目录注册，甚至单独3C认证程序，价格上与大贸易车不会有太大差异。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是，小贸易渠道可以合法引进国内未发售的车型，在产品种类上更加丰富。

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同时由于进口国的法律法规与中国有异，小贸车可能会面临着说明书、仪表等信息显示呈现多种语言的问题，如英里表、英文显示界面等。而根据进口国的法规，也引申出了美规车、欧规车、中东版.......等各个版本。

此外，小贸车的售价并没有一个固定限额，全凭经销商根据自身成本及利润而定，这也导致同样一款车，可能张三卖50块，李四卖45块，王五卖60块的现象。

什么是平行进口？

平行进口，可以理解成小贸入关的渠道，全称是平行贸易进口车。平行进口车只不过是把小贸车批量化进口，由平行进口车商绕过品牌厂家、总代理、分售经销商等渠道，直接从海外批量引进，“进口渠道”和“销售渠道”相平行。

平行进口车，也就是大规模、大批量的小贸车型，但与个人小贸车不同的是，平行进口车能够在经销处享受质量三包以及相应的售后服务。

一张图看懂差异

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相关解读

3C认证：3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。

单一车型在进入市场销售前必须经过3C认证，并缴纳费用。此后每年缴纳一定管理费用。而未通过3C认证的车型（如H2 SX SE+）则无法进入市场。

需要注意的是，3C标志并不是质量标志，而只是一种最基础的安全认证。3C认证主要是试图通过“统一目录，统一标准、技术法规、合格评定程序，统一认证标志，统一收费标准”等一揽子解决方案，彻底解决长期以来中国产品认证制度中出现的政出多门、重复评审、重复收费以及认证行为与执法行为不分的问题，并建立与国际规则相一致的技术法规、标准和合格评定程序，可促进贸易便利化和自由化。

车辆税金：大贸车型进口涉及进口关税(报关价30%-45%)、消费税（[报关价+关税]/[1-消费税率】*消费税率）、增值税([报关价+关税+消费税]*17%)、购置税(根据排量大小递增)。

（早在之前宝马G310R大贸进口时，就有车辆到岸价一万六，加上税金和经销商利润，市售价四万九的先例。）

对于普通消费者来说，大贸产品意味着更透明公开的信息、更便捷的购买渠道以及更可靠的售后保障；而选择小贸的车主，更多的是为了能够合法享受一些国内比较稀缺、罕见的车型。但不管怎样，这些渠道都是符合国家规范、拥有合法路权的正规车辆，并没有高低贵贱一说。同时也希望国内的市场能够迎来越来越多的品牌和车型的关注，早日大贸进口，让更多人享受到优秀产品所带来的乐趣。

撰文：贱贱

部分图片源自网络

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