【yamaha摩托车官网】日本雅马哈官网重新装备了TRICKER(XG250)电动功能车费

根据环境法规，2017年停产的日规TRICKER(XG250)最近重新出现在日本雅马哈网站上，推出了以“Freeride Ride Bike”为重点的全功能车款，让车主们无论想要什么地形都可以去哪里。

FREE RIDE PLAY BIKE~TRICKER，这辆车的外形是充满冒险元素的嘻哈客人。

外观作为特技汽车和越野车辆的综合体，轻巧细长的车身、发动机和零部件中心集中在车身中心，诞生了灵活、操作良好的三叉车。即使偶尔想要“极限运动”般的特技动作，我相信也不难。(莎士比亚，坦普林。)

中暗沉的圆形灯放在TRICKER这样的副驾驶车上，有种说不出的违和感。(莎士比亚)。

新TRICKER的油箱容量略有减少到200CC，但更省油的新发动机使总寿命增加了11.2%。

新型节能发动机改进了报废回收系统，改善了燃料消耗，但马力比传统发动机高2 PS(18 PS-20 PS)；)更大了。

新的TRICKER车重了2公斤，但马力也多了2匹，所以新的马力重量比反而提高了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)6.35)，日本工厂公布的平均油耗也有了明显的发展(39公里/L-45.2公里/L)。

和这次改组一样，还推出了消费者可以选择的两种车色。

最后稍微整理一下新旧日期规则TRICKER250的差异。

以前TRICKER的数据显示在括号中。

车辆重量：127公斤(125公斤)

油箱：7.0L)

压缩比：9.7: 1: 1)

马力：20 PS(18 PS)/7，500转

扭转：20 Nm (19 Nm)/6，000 (6，500) rpm

工厂公布燃料消耗：45.2公里/L公里/L)