【山地越野摩托车250】继续“YZ系列”风格：雅马哈发布2017年WR 250 R

近日，雅马哈发布了经典的球场越野摩托车WR 250 R的2017号，并宣布将于2017年9月12日开始在日本上市销售。

雅马哈此前于6月10日发布了球场越野摩托车“YZ系列”的2017号，涵盖了各排量共10款车型，此次发布的2017款WR 250 R也延续了“YZ系列”风格。

WR 250 R搭载249 mL水冷四冲程单缸DOHC 4阀发动机，采用77.0 mm x 53.6 mm大缸直径短行程设计，压缩比达到11.8 33601，最大功率仅在10000转时出现。一般越野车发动机集中在中间出口，但雅马哈WR 250 R的发动机有足够的扭矩，转速也有很高的性能。

WR 250 R是雅马哈的SUV系列中第一款采用电子燃油喷射系统的车型，它将大口径钛阀与小型燃烧室相搭配，增加了进气流量，使燃烧更加理想。除了高性能燃烧外，WR 250 R还配备了环保排气系统，前面安装了蜂窝式催化剂，尾部的高排气设计提高了车辆的涉水性能。

WR 250 R使用重量轻、咬合反应快的离合器，提供了出色的启动性能。为了让WR 250 R在任何区间都能突破，与湿式6档变速箱一起。(威廉莎士比亚、WR250R、WR250R、WR250R、WR250R)为了保证车身轻便，WR 250 R采用铝合金半摇篮设计，后挡泥板也采用铝设计。除了追求轻量化和速度提高外，WR 250 R的避震设计符合山地越野车的规格，46毫米倒立是全桥型风格，前后避震都有270毫米的行程。

除了越野型号WR 250 R外，现有的街头版型号WR 250 X也将继续销售。WR 250 X是纯种SUV YZ 250 F和WR 250 R上换街的轮胎，不仅适合开街，还具备SUV的灵活操作性，是一款充满可玩性的车型。

WR 250 X从2008年到现在，与Yamaha纯种战车“YZF-R1”相比，WR 250 R比WR 250 X更能应对沙子和泥浆。架子、排气系统和悬挂系统都一样，但WR 250 R使用了前21英寸、后18英寸的越野菠萝轮胎，将距离间隔提高了35毫米。WR 250 R比WR 250 X的托架短5毫米，车辆净重也比WR 250 X轻2公斤。

雅马哈此次发售的2017款WR 250 R的新配色有蓝色和白色两种，正式公布的含税推荐零售价为72.144万日元，参考最近的汇率，人民币折合约4.63万韩元。另外，现有街头版车型WR 250 X也将继续销售，配色有黑色和白色两种，正式公布的含税推荐零售价为75.3840万日元，参考最近的汇率，人民币约为4.84万韩元，两种车型将在年内在日本本土市场共销售1500辆。