【本田摩托车车队是不是提升马力】攻击ZX-25R！本田将CBR250RR马力提高到41匹，并移植了滑动离合器！

面对川崎四缸忍者的强大“攻击”，本田加快了应对措施的出台。今年1月，本田产品发布会上公开了2020个CBR250RR仿冒战，公开了进一步提升3马力功率的信息，并移植了滑动离合器。

小排量仿赛仿赛之争已经打响

川崎四缸忍者ZX-25R的最大功率超过了45马力，目前这个水平还没有对手。雅马哈、本田、铃木都感受到了上个世纪的强大压力。虽然，不大可能再次上演小位移四缸仿冒比赛的激烈场面。但是其他三家都没有坐以待毙，此时此刻也在暗中发力。

网络传输雅马哈3缸YZF-R3

例如，网民Yamaha将推出3缸R3，本田准备牺牲自己的秘密“武器”—— V-Twin 250cc发动机攻击ZX-25R。但是他们还处于襁褓中，不可能在短时间内形成“战斗力”。

本田CBR250RR急需提升“战斗力”

本田双缸CBR250RR仿冒比赛，基础好，潜力充足。虽然动力有点落后，但可以通过增加配置或降低售价与ZX-25R“竞争”。

珍珠白

因此，本田战略显然是在提高CBR250RR动力的同时逐步增加配置。2020年完成动力升级，从38马力增加到41马力，净增加3马力，移植了滑动离合器。如果2021年继续配置添加代码，将提供双向快速行系统(QuickShift)(或可选)、Showa倒前叉、3种驾驶模式、ABS、HSTC…….

标准版配色的预计价格为847，000日元左右，约为5.5万韩元。第三版的预计价格为880000日元左右，约为57000元人民币。新的CBR250RR提供珍珠包、黑色、大奖赛红色(即第三版)等配色。预计7月份发表。

珍珠白

黑色

2020标准颜色是黑色白色。金色草本，架子分别是红色和黑色的。第三版(红色、蓝色、白色)也使用金色轮毂，框架是银色的。

2020款CBR250RR细节照

2020 本田CBR250RR规格参数

发动机格式：249.7cc、4冲程、DOHC、8气门、水冷、并联双缸

燃料系统：PGM-FI

最大功率：41PS@12，500rpm

最大扭矩：23.3Nm@11，000rpm

压缩比：11.5: 1

波尔：62.0毫米

重定向：41.4毫米

火花塞型号：NGK SILMAR8C-9(铱星火花塞)

发动机红线：14000转

节气门系统：带有节气门位置传感器的导线控制系统

齿轮数：6(齿轮模式1-N-2-3-4-5-6)

离合器：带弹簧的多湿式离合器，辅助滑动离合器。

框架：钢桁架

前悬架：倒置的前叉

后悬架：铝合金后摇臂、5级预加载可调、含Pro-Link多连杆、单力抗冲击

前制动：310毫米液压盘、双活塞卡钳

后制动：240毫米液压盘、单活塞卡钳

ABS:双通道ABS

前轮胎：110/7017 54s(无内胎)

后轮胎：140/70-17 66S(无内胎)

轮毂：铝合金

全长：2060毫米

托架：1389毫米

最高速度：每小时179公里

座位高度：790毫米

距离间隔：145mm