【二手川崎ZX-12R】专题老车换装“忍者心脏”，4.7秒破百，这是要起飞吗？

现在，汽车改装已成为一项大的日常工作。尤其是日本、美国，更是改装汽车的天堂。各种个性改造都有。今天植入摩托车发动机的改装车，下图是使用川崎发动机的本田S600。这辆车不要看55年的历史。但是更换发动机后，加速动力很快

S600使用的是一台606cc四冲程发动机，这不是重点，重点是这台车使用了链条传动机构，可玩性非常强。

大家猜猜这台车到底是什么？斯巴鲁？本田？马自达？其实这台车是斯巴鲁WRC，只不过发动机跟整翼子板上有着本田的标志，而副车架结构全部来自马自达MX-5，后期使用了GBA绞牙用于调整车身姿态，不得不说一句，改装现在都开始跨界了。

川崎ZX-12R的水冷DOHC直列四缸发动机

这台发动机可不一般，2006年期间，这台发动机可以说是称霸全球，川崎ZX-12R就是因为这台发动机，当年成为了全球最强性能摩托，最大功率达到了190马力，是本田S600的三倍还多。

S600虽然是台老车，但是装下一台摩托发动机还是没有问题的，一切看起来那么的和谐。

亮点来了，有了发动机不能没有变速箱啊，于是国外改装大神同样使用了川崎ZX-12R的6速变速箱，这个设计可以说是惊为天人，带来的好处居然如此巨大，换挡省去各种复杂环节，让破百时间锁定为4.7秒，本田红头机也不过如此啊！

来自马自达MX-5的副车架也是一大功臣，四轮盘刹、MX-5原厂限滑差速器等，都对这台车的性能提升给出了很大帮助。

内饰可以说是非常有年代感，最大的亮点就是这个摩托车挡位显示器，逼格满满啊！这种逆向改装说实话见过不少，但是这玩的我是第一次见，果然是人有多大胆，地有多大产啊，这一次的改装可谓是十分成功。