本田旗下的越野冒险车型非洲双缸摩托车在2017年米兰车展上首次亮相,Adventure Sports版本正式上市,配备大容量燃油箱等越野冒险车型专用设备,最重要的是配备电子加速器。
Adventure Sports将推出810毫米低石版本
坐垫2段可调结构,有助于增加司机的选择空间。Adventure Sports版本的标准座高为890/870毫米,低座版本的座高为830/810毫米,标准版为870/850毫米。
2018年Africa Twin Adventure Sports版本比较表。
照片中的司机身高172厘米,体重65厘米,在照片中看不到,但右侧座位高度为870毫米的车费在乘坐舒适度方面不会有太大问题。
Adventure Sports edition的主要特性
容量24L的油箱增加、专用大型挡风玻璃等都可以让司机在长途旅行时更加舒适。
右侧尾部整流罩的工具箱、双层垫、不锈钢制作的平底后货架等大大提高了旅行时的行李装载性能。
希望采用延长动作行程量的专用避震,将最低偏离高度增加到270毫米,以提高登船时的越野性能。(威廉莎士比亚,美国作家)。
考虑到司机的双脚落地性,用专用防震装置推出了60毫米的低座位版本。
标准版是2017年式车价,但2018年式油箱容量将保持在18L。Adventure Sports版本的油箱容量增加到6L、24L。
Adventure Sports版本提高了方向盘位置,使司机的乘车姿势更加舒适。
Adventure Sports版本考虑到长距离乘胜的舒适度,在提高方向盘高度的同时,还提高了挡风玻璃的高度。
Adventure Sports版本有DCT变速箱和普通变速箱两个版本,任何版本都会推出座椅高度降低60毫米的低石版本,油漆配色是珍珠炫彩百万一种颜色。
标准版CRF1000L Africa Twin的主要特性
动力装置
利用电子节气门,利用传感器检测节气门开,通过ECU发送信号,用电机控制节气门开。
152047120746714ed0c232a?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="425"/>・重新设计进排气系统,使得排气声浪和鼓动感更为明显,并藉由分割触媒转化器达到将排气管变小变轻的目标。
・一般变速箱的版本将在换档时不用操纵离合器与油门就能升、降档的电子快排系统列为选购配备。
●HONDA扭力可调系统(HSTC)
・搭载7段扭力可调系统,让骑士能够依照路况与自身需求自由调整。
●骑乘模式可调
・骑乘模式能够在各种骑乘状况下配合骑士喜好选择引擎的出力特性;在油门操控方面,借着节气门开合、引擎刹车、HSTC扭力可调系统的切换,能够有包括「Tour」、「Urban」、「Gravel」以及让骑士自由设定的「User」等4种模式可以选择。
●电子装置
・采用紧急煞车灯,在紧急煞车煞车时能藉由方向灯快速闪烁通知后方车辆紧急减速。
・配备与汽车相同的自动回正方向」,在左右转和变换完车道后会自动将方向灯取消闪烁并回正拨杆。
・使用轻量且精巧的锂电池,藉此达到车身整体的轻量化以及重心集中等优点。
・将在寒冷天气骑乘时极为方便的加热握把、方便手机等3C用品充电的插座列为标准配备,大大提高旅行时的方便性。
据小编了解有消息称,2018款的非洲双缸(CRF1000L Africa Twin)Adventure Sports很有可能会今年在国内上市。
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