越野是许多骑士的梦想,驰骋在三亚或特殊路段,给整个3763以完美的控制感和征服感,但对于能进行出色越野的机车,不仅需要越野,还需要以严格的质量保证机车和骑士的安全。
放在越野摩托领域中,市面上的越野车型还真不少,但是很多人会第一段时间考虑大品牌的越野车,除了品牌影响力,品质也可以得到保证。而今天我们要说到的就是来自川崎摩托旗下的一款进口越野车——川崎KLX 230,该车配前后ABS,马力19匹,售3.79万。放在整个越野车市场来看,川崎KLX 230的定位还是比较接地气的,更何况这还是一款进口大品牌车型。川崎KLX 230是一款标准的越野车,配置比较齐全,而且动力表现也非常出色,征服一些高难度的路况会更加轻松。
首先我们先从它的车身结构说起,川崎KLX 230长宽高尺寸分别为2105/835/1165mm,轴距为1370mm,而座高达到885mm,整备质量达到133kg,尺寸中规中矩,对于多数骑手来说都可以轻松上手。而从外观设计来看,川崎KLX 230采用了经典的大鸟嘴造型设计,辨识度也非常高。
在配置上,川崎KLX 230会配一小块液晶仪表盘,数据显示并不是很清晰,不过对于这类比较极限的车子来说这并不是多大的问题。川崎KLX 230配7.5L油箱,整体来说,这对于越野车的使用已经足够,相比同级别的车型还会占有一定的优势。
在制动系统方面,川崎KLX 230配前直径240mm的单盘单向双活塞卡钳,后直径220mm单盘单向单活塞卡钳,前后都带有ABS系统,制动力足够使用。避震方面,川崎KLX 230前正立式减震行程为220mm,后中置减震行程为223mm。
川崎KLX 230配备单缸风冷四冲程发动机,匹配燃油电喷系统,发动机最大功率为13.8kw/7600rpm,马力近19匹,最大扭矩为19.5N.m,从数据来看,川崎KLX 230已然超出了入门级越野的范围。
总体来说,川崎KLX 230作为一款短途休闲娱乐的越野车型还是表现相当不错的,简单,可靠,也易于操控。
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