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川崎H2 SX SE属于“Hyper”运动长距离巡航车,与工厂ZX-14R(ZZR1400)相似,由于低重心、低姿态、宽轮、长轮距离的特点,在广城时也能保持泰山一样稳定。
有别H2专注于山洪暴发的马力输出,新款H2 SX SE却注重街道的实用度及易驾度,并且要更省油,因此工程师的首要改良目标是改善机械增压引擎低至中转的线性加速力,让骑士更容易操控慢车速同时,又可享受机械增压制造的澎湃加速力。
为此,厂方大刀阔斧修改引擎设定,包括机械增压扇叶、引擎燃烧室、曲轴、凸轮、盘顶、节气阀、进/排气系统等等均经过重新设计。
经过重新修改使用机械增压的水冷四冲程DOHC 16气门直列4汽缸引擎,更注重低、中转的线性加速力,使她更平易近人。更多摩托车内容尽在:摩托车之家(mtczjw)官方微信
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