本田MSX125的代购也导致很多企业效仿,介入微型汽车市场。

这里就包括今天的主角——川崎Z125。

川崎并非首次推出迷你车型,KSR 110就是一款非常精致的小越野。

作为川崎街车Z家族成员,Z125遗传了Z车系的健硕基因,使她看起来像缩水版Z1000及Z800的混合体,而引擎下的小肚兜,象徵著Street Fighter的身份,不过是迷你街头战士而已。

川崎Z125分别有半自动离合及PRO版本。前者没有离合手柄,操作方式和弯梁车一样。后者则是带离合器的正常版本。

Z125配备风冷SOHC 2气门单缸引擎,排气量125cc,配合4前速变速箱,马力输出9.5ps,车辆虽然采用用传统的钢管车架,但披上仿铝合金车架的外壳后,看起来有结实的身躯。为了与对手看齐,Z125使用30mm倒立前叉,尾避震则采用用侧置式,中置式短排气管类似同厂ER6N的设计。而采用LED灯泡的尾灯,与Z800的尾灯几乎一样。

2016 KAWASAKI Z125规格表

尺寸 SIZE

全长:1,700mm

全阔:740mm

全高:1,005mm

座位高度:780mm

装备重量:101kg

油箱容量:7.4L

引擎 ENGINE

引擎模式:风冷四冲程OHC 2气门单汽缸

排气量: 125c.c.

最大马力: 9.5ps

缸径x冲程: 56.0 x 50.6mm

供油系统: 电子燃油喷注

驱动模式: 链条

变速箱: 4前速

车身 CHASSIS

车架型式: 钢管车架

前悬挂系统: 30mm倒立前叉

后悬挂系统: 单筒尾避震

前制动系统: 200mm煞车碟配单活塞煞车卡钳

后制动系统: 184mm配单活塞煞车卡钳

前轮胎: 100/90 - ZR12

后轮胎: 120/70 - ZR12

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