终身是集团,但也是品牌。也就是说,此前被神经病的光环掩盖,终身印象停留在可用性差水平线上。(威廉莎士比亚,温斯顿,品牌名言)(Northern Exposure)但是终身已经开始改变,青春是第一步,就像今天要说的这条G250R街一样。

钟信秋的250R令人印象深刻,这款G250R是另一种风格,在外观和配色设计上更加大胆,在这辆车上可以看到钟信想改变的态度。

外观上,除了大胆创新外,车型定位和距离差略有不同。虽然看起来仍然像街车的样子,但从整体坐垫上可以看到,G250R的定位应该更加舒适。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

全LED的前灯和旋转灯都很有个性,这样前卫的设计在过去的终身车型中很少见,识别度很高,但过于夸张的造型也会带来反效果。

在配置方面,G250R显然进一步提升,大型液晶系统已经部署完毕,意外地可以成为全彩色屏幕,也将成为选择性安装智能应用程序的功能。左手柄上的按钮也有专门为仪表设计的功能按钮,因此可以期待仪表的功能性。

油箱容量为10.5L,容量大小中等,但油箱两侧的装饰和前面一样夸张,采用了非常鲜明的配色和与碳纤维相似的贴纸。

这种一体式坐垫在国产250级车型中很少见,但与KTM RC390的坐垫有相似之处,接触眼睛的地方只能看到坐垫,看不到后扶手,看不到不必要的装饰,座椅高度为805毫米。

硬件方面,G250R配备倒置前叉、大型前制动盘、径向4活塞制动卡钳、后单盘和单活塞制动卡钳,标配双通道ABS,前轮也采用车身同色浅蓝色。

后摇臂由于控制成本,不使用钢管后摇臂,后车轮也是彩色的,颜色与前轮不同。轮胎规格与前100-80/17、后130-70/17和Maxis的轮胎一起提供。

在功率方面,采用电源线PY250的单缸水冷发动机,最大功率18千瓦/9000rpm,最大扭矩21纳米/7000rpm。这台发动机比250R上搭载的PR250发动机数据强得多。虽然不是国产单机250中最高级的数据,但G250R的维修重量只有145公斤。

终身的这次青春变化不仅带来了这辆车,还带来了同一个平台——复古和越野车型。未来将陆续出现更多的其他车型。但是终身没有在现场公布这辆车的价格。最快要到明年春天才会上市。

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