【踏板摩托车油门紧】新手驾驶安全守则

新手安全驾驶通则：

事实上，每个新手都经历过路上的尴尬，如果能顺利度过Z初实习期，就能受益一辈子。(威廉莎士比亚、温斯顿、新手、新手、新手、新手、新手)下面介绍新手安全驾驶的一些秘诀。

为了稳定心情，首先要调整好自己的心理素质。在飞来飞去的交通流和纵横交错的路上，不要太紧张，不要忘记保持冷静的头脑。新手上路后总是很紧张，不知道该怎么阻止，也不知道该转向，看到旁边有其他车辆经过，就迫不及待地拿着车走。事实上，冷静地按规定开车，不会有问题的。

找人鼓起勇气，新手zui可以陪同，会开车的朋友坐在旁边，就像有安定丸一样，如果开车过程中出了什么差错，可以及时得到提醒和帮助。(威廉莎士比亚。)(哈姆雷特。勇气名言。)和朋友一样，车路还有一个优点。真的不能开车的时候，朋友可以下车指挥交通，在车前为你和车开辟通道。当然，见朋友这样帮忙，一定要用“圣餐”表示感谢。(莎士比亚)。

再准备一次，出发前在心里揣摩一下开车的要领，熟悉刹车、油门、离合器，紧张的时候用刹车踩油门太危险了。把每个齿轮都熟悉一下。因为“新手”上路后会忘记增减齿轮。汽车的怒吼声对初学者来说总是很刺耳。因为手动齿轮可以用自动挡驾驶是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前，这种基本操作必须熟习于心。

新手驾驶21系

第一系：调整驾驶姿势

驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要深深地坐在座位后面，让腰部和肩膀靠在椅背上。首先确认座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后将手臂向前伸展，自然抓住方向盘两侧。

这时要让手腕自由弯曲，自由移动。腿要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、刹车踏板或油门时不费力，身体不需要向前倾斜，所以此时的位置基本合适。需要强调的是，调整好驾驶姿势后，不要忘记系安全带，在行驶过程中突然想起没有系安全带，从而避免造成紧张和不安。(大卫亚设)。

2系：方向盘很容易操作。

驾驶姿势调整后，方向盘的握持和操作将随之而来。抓住方向盘的位置，用双手抓住方向盘的3点和9点方向(即水平两侧)时肘部稍微弯曲。这将有足够的活动区域，使手臂能够快速操纵方向盘。握方向盘的时候不要紧握，轻轻抓住外边。很多新手总是紧握方向盘，手容易出汗，影响动作的准确性，换齿轮的时候容易做出不正常的方向盘，埋下了事故的危险。

方向盘的操作取决于车速快，有不同程度的旋转动作。车速越高，方向盘的转动幅度越小。旋转时要用双手操作，用一只手推，用另一只手拉的方式旋转转盘。另外，方向盘有自动返回功能，在快速旋转时可以松开手掌，让方向盘自己快速转动，但不是自己旋转，双手仍然要握着方向盘，随时保持可控状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时把手伸到方向盘内转向，俗话说的“拉出的轮子”。这样定向似乎节省了力气，但如果发生紧急情况，就不能及时抽出手进行急救。遇到前轮的方向突变，很容易伤到胳膊。新手要改掉这种坏习惯。

三界：熟悉齿轮。

绝大多数新手第一次上路的驾驶型(以手动挡车为例)与学车时开的车不同，所以对挡车位置不熟悉。如果不花时间熟悉齿轮，开车的时候不知道自己挂在几个齿轮上，经常低头看齿轮，很容易因能量分散而发生交通事故。特别是在面对复杂的道路情况时，由于紧张，经常挂错档熄火，所以在首次出发前要先习惯拦截。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure)注意：乘车时要把齿轮放在空挡上，行驶时要避开突然出现的行人、非机动车辆和汽车。

第4界：熟练的石油流失合作

驾驶手动车型时，油距配套不仅能使车辆平稳启动运行，还能顺利输出动力，还能省油，延长离合器的使用寿命。

正确的油距搭配要结合车速进行调整。初期阶段，将齿轮放置在空挡上，上车踩离合器踏板，将齿轮挂在第一挡上，慢慢松开离合器，配合油门启动汽车。踩离合器踏板时必须踩地板。在慢慢松开离合器踏板的过程中，可以感受到车身的颤动和移动趋势。如果车辆出现轻微颤抖和移动的趋势，请慢慢加油，直到完全松开为止，慢慢放松离合器，使车辆平稳运行。(大卫亚设)。

车辆在运动中换挡的时候，油和搭配一样重要。随着车速的增加，配油的过程逐渐缩短，也就是离合器踏板的松速度要加快。为了保证变速过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要加油。理想的状态是变速过程中车辆运行平稳，速度缓慢提高，没有明显的瞬间减速和加速的感觉。相反，减速下降的时候，首先要适当制动，车速适当的时候要踩离合器踏板换齿轮。

(此处添加了小程序。请理解次制客户。）