【本田125踏板车提速很慢】摩托车怠速不稳，速度慢，动力不足，通常有什么原因？

作者：摩托车中国超威的心

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今天来的顾客有点特别。附近卖五羊本田摩托车的主人。他的爱车是WH100-6女性滑板车。最近一直有问题，很难解决。他们店本身的售后服务人员反复寻找，也没有发现问题。今天想来我这里用示波器诊断一下。我想看看能不能找到病根。(大卫亚设)。

顾客说，最近他们公司更换了空过滤器，清洗了汽化器，调试了可能导致故障的相关部位，但都没有好转。接车后试车，这辆车容易启动，但怠速不稳，加速慢，废气也刺鼻，高速动力不足。

试车后熄火，提起车架，拆下来，先用示波器做高压波形和触发信号波形，看看点火时机是否正常。(大卫亚设)。

从示波器捕获的图形中可以看出，这辆车是负扳机，以每个轮子的点火形式不断为发动机提供高压火花。

高压点火波形看起来很正常，没有明显的故障，相关电路的火花塞、点火器和高压包似乎都没有故障。

然后同时抓住触发信号波形和进气压力波形，从图形到发动机到压缩笔划到工作行程都有一些异常，波形倾向于提升正常，峰值不是正常值，此时触发波形也有高低不同的现象，罐子里似乎有漏气的现象。

如果再加入加速器波形，就会逐渐变得正常。

从捕获的波形图来看，我认为存在排气门不好关闭的现象。然后取下气缸盖，用磁电机飞轮的T点对准曲轴箱V点，入口阀间隙正常，但此时排气口没有间隙。因为这辆车凸轮上有减压装置，所以我又把T点沿时间向前移动了60度，然后返回了重新配合的点火正时，这时出现了排气门间隙，但超过了标准间隙。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

卸下凸轮轴，卸下减压止回阀，如上图所示装车，重新调整气体定时，开始试车，利用波动检测信号和进气压力波形，波形正常。这时发动机燃烧气味不明显，怠速变软，溜达了一圈，明显可操作性变好了，加速度也更强了！

这种故障都属于软故障，可能是多种原因造成的，单靠交换很难真正解决问题。只有通过分析而不解体，找到根本原因才能解决！

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