【摩托车不供油】骑摩托车很正常，但停车很难启动。你想过这个故障的原因吗？

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作家：宋生空谷

不久前修理了装载LF200水冷发动机的四轮滑板车。

车主反映，他的车骑行很正常，但每次停车放几个小时就很难启动。车主动手能力比较强，自己也摸索着修理下来，他发现，在油管上给汽化器注入汽油后，车工作得很好。他根本想不通，所以来找我了。

听了车主的说明，对症状分析有点奇怪！注入汽油才能启动，说明汽化器里油少或者没有，关灯汽化器里的燃料去哪儿了？漏油的话，车主可以自己向汽化器注入汽油，探索启动的方法。外观检查必须首先进行。漏油已经被发现了。我检查也确实不漏！辉发？不可能，几个小时的挥发程度影响不了启动。那汽油去哪儿了？

另一个问题是油泵可能有问题，但车可以正常乘坐，可以证明油泵问题不大。否则不能支持长时间行驶，真是费解！

启动发动机，检查油泵的加油，怠速状态下不出油，太奇怪了。车主刚开了20公里来找我，都很正常。如果一直不出油，他是怎么来这20公里的？太奇怪了！

随着加速器的增加，转速的增加，油泵开始正常排出，看到这个现象心里清楚了，故障的原因浮出了水面！围观的朋友，看这里，你猜到故障的原因了吗？

检查后，故障的原因果然与我的判断一致。原来负压管太软，怠速和加速的初期，入口内的负压比较大，负压管被吸进去，油泵不出油了。随着转速的提高，入口内的负压减少，油泵再次供油！随着转速降低、声压提高，油泵的加油再次减少，停车关闭前汽化器内的燃油量实际减少，汽车放置几个小时后汽油会更加挥发，冷车启动需要浓的搅拌机，因此出现了难以启动的奇怪现象。更换负压管道和油管解决问题！