【碣石3000元本田踏板】2018本田Forza 300正式出道，帅到没有朋友，颜值秒杀雅马哈。

经常关注路边摩托车行情的车友们对我们常说的Forza 300不会陌生。本田以第三代FORZA 250为基础推出的小型改装车型，在欧洲被称为NSS 300，该车型于2013年首次发布。

当时这辆车的造型被认为是潮流，电车的流线型圆润敦厚。与FORZA 250相比，排气量增加到了300个等级，外形更柔软、更流线，也是本田单缸羊的主力车型。经过这么多年，车友们期待着FORZA 300的改装车亮相。

当很多日系踏板爱好者逐渐倾向于雅马哈XMAX系列犀利的造型时，2018款FORZA 300重新装上了更漂亮的线条，这次新型车型的外观变更简直颠覆性。车辆的设计非常棱角分明，车身大量采用了一条直线的设计要素，进一步凸显了这辆车的运动性和时尚氛围，目前都发布了白色、黑色和时尚。

前面和之前在东南亚发布的2018’PCX有一定的家庭式设计元素，可以清楚地看出，这与多年前已经推出Forza 125更接近。整个车辆的前灯都采用了LED灯组。

2018 HONDA FORZA 300在外形或功能上取得了显著的进步，不再是大宝用的大型踏板，而是全方位的电控和实用性升级，此次最大的亮点是增加了可调节的电动防风设计！

通过左手开关可以举起大面积的防风玻璃，整体逼格和实用性比以前的版本有了很大提高。

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仪表设计类似于运动型汽车的双炮设计，采用了指针和液晶双显结构，可以非常清晰的读取相关数据。

另外，钥匙系统也改用了SMART KEY 智慧式钥匙，就如同目前的X-ADV 相同功能，只要走到车辆附近就可以转动锁头直接启动，并且具有有寻车功能。

全车标配有ABS防抱死系统，前后碟刹配置制动部分采用的是本田御用的日清刹车系统。

2018本田 FORZA 300 于之前车型一样是采用了300 级别的动力系统，整体发动机参数会有小幅升级，详细的动力数据还要等官方正式公告为准，最重要的升级是引擎导入了HSTC 本田可变扭力控制系统，就是我们常说的循迹控制系统，可避免加速时的后轮打滑情况。

车辆坐垫马桶空间非常大，可以放入两顶全盔，这点对于热爱摩旅的车友来说非常重要，另外若是觉得马桶空间还不够，还可以选购原厂的SMART BOX智慧型后箱，透过锁头系统的连动，只要骑士有带着SMART KEY在身上，后箱底下的按钮轻按就可开启。

新一代的 Forza 300 很有可能跟上一款那样同为泰国当地的合资厂所生产，如此一来非常有希望会在2019年时以大贸的方式引进国内销售。届时，那些一直观望雅马哈XMAX车系的踏板控们，真的可以考虑全新的本田Forza 300了，就光这颜值已经可以PK掉YAMAHA的XMAX系列很多了吧。

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