【摩托车后靠背】168万，倒车，轴驱动！银江yg 200b迷你十字“巡逻者”静态评价

银江YG200B

2013年，银江对很多车友来说是蕴含复古、军队气质的迷你线性三轮，在国内克罗斯市场形成了独特的风景线。迷你十字的个性外观，无论去哪里都能吸引很多视线。具备达不到二轮的强大装载能力，对移动用户来说也是一个不错的选择。10000多元的售价对毛友没有任何压力。综合各种因素，银江的这款迷你克罗斯在国内三轮市场始终拥有自己的天地。

今天我们收到的是国家4版迷你十字勋章。代号：巡逻者。与旧的线性第三轮相比，排放标准升级、车辆维修、配置都发生了很大变化。本期正在对这款迷你越野进行详细的静态分析，动态骑行评价将于稍后发布，请关注。(大卫亚设)。

车辆尺寸：1855*1455*1070(mm车辆军绿色涂装，复古元素渗透到车身各处，个性十足！

圆形复古车灯

圆形后视镜

显示皮带文件

圆形机械式双缸量规

左手和右手按普通按钮，背上有小学开关。

动力系统

位移199cc单缸风冷发动机，电源线YGF200，最大功率：10.0千瓦/7000rpm，最大扭矩：15.0纳米/5500rpm，根据国家4排放标准。与Delphi EFI系统一起确保可靠性！

传动系统

左图是发动机变速装置，通过该装置输出的动力被转换成轴传动方式(右图)。提供5个前进挡(国际)和1个倒车挡。轴传动与链传动相比，对制造材料的要求更高，当然耐久性也达不到链传动。此外，轴传动的驱动效率也远高于链传动。另外，轴传动几乎可以免除终身维护。

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变速装置上部为切换前进与后退的变档机构。前踩即为倒挡，后踩恢复正常为前进模式。倒挡对于一个挎子来说，至关重要，实际的使用过程中，也是极为便利。

减震系统

前减震为正立式套筒。后双弹簧减震，边斗双弹簧减震，预载可调。

制动系统

前碟刹配双活塞卡钳，后轮与边车轮为联动鼓刹。实际的制动效果稍后动态测评会有说明

巡逻者设置了驻车手刹功能，停车拉手刹的那一刻，有种开四轮汽车的错觉，体验微妙！手刹的好处是减少在挂挡停车时变速箱的负荷。

轮胎

三条轮胎都为12寸真空胎，规格4.5-12。

提供全尺寸备胎，长途摩旅必备。当然，日常小摩旅，可以卸下以减轻车重。

续航能力

12.5L油箱，按照官方公布的4.3L/100km的燃油消耗量，可以提供300km左右的巡航。

储物空间

边斗前排，可横放两瓶矿泉水+两罐可乐。

边斗座椅下方，可分两层竖放10瓶矿泉水。

备胎盖后部，可容纳帐篷，边斗盖布

座椅

主车一体式坐垫，柔软度不错。

边车座椅靠背可调节，甚至可以完全平躺，摩旅途中来个小午休还是很惬意的。

边斗联结装置

联结主车与边斗，需要根据说明书及实际经验进行实时调节。调节方法略微复杂，后面有机会另开一篇详细探讨。

目前国四版最新边斗护杠如下图，有所升级，更美观大气。

边斗置物架

边斗前后警示灯。左侧为示廓灯，灯光开关打开时常亮。右侧为右转向警示灯，与主车转向灯联动。

银钢的这款MINI挎子虽然配置一般，部分做工细节还有待提高，但是一万多元的售价能买到一台个性，刷回头率的边三，对摩友来说，并没有太大压力！外景拍摄途中就不停有“不明真相”的群众对这款MINI挎子表现出十足的兴趣，询问价格后更是要深入探究。挎子虽然没有二轮跑车从你身边呼啸而过的激情声浪，但是，悠闲自如的骑行，收割路人的目光，的确是普通二轮所不及的。

二轮再炫酷的改装，都没有一辆挎子来的实在！

完

▍来源：摩托财智

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