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作者:大道活动

一位汽车朋友送了一辆铃木GSX250RR盗匪摩托车到店里,据车友们说,这辆车的原车点火器烧了,从车辆朋友那里拿了备用点火器,但换成高压无火,没有启动。

接机后检查后,车友发誓说,新换的点火器一定很好。在朋友的盗车上是备用的。以前用过。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,MARTLID)因为点火器没有问题,所以开始怀疑点火阶段有问题。在击中两条扳机线后,高压线会着火,可以上车,但落地后车辆不能加速,发动机速度可以达到3000r/min左右。(大卫亚设)。

因为原车点火器燃烧前一切正常,更换点火器后,机器、欧元等都正常,点火电路必然有问题。可能车辆的点火时间不对。

这种车型当地少,我也没修理,所以只能查资料。这种车型有两种点火方法,一种是正点火,另一种是负点火,两者之间点火之间的差异有一定的角度。

铃木73A、74A、75A、76A等使用的点火器从外观到插头都是一样的,大部分是负触发器,所以大部分都可以直接通用,但小部分也是正点火。

仔细观察这辆车的扳机,发现是正扳机盘,这是原车用正数触发点火的,后来更换的点火器很可能是负扳机点火器,因此相位错误,不点火,更换相位后就能点火,但此时四个罐子的点火时间都很混乱,车辆无法加速。

把这个判断和车朋友交流,告诉他解决的方法是换一个消极的扳机盘,但这辆车的新东西并不容易买到。车朋友说他有办法。他的车队有很多备件,第二天带了负扳机盘,更换后解决了问题。

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