【本田lead125加装后减震】抢占水冷高地|欧阳-本田两个重量级踏板曝光

(作者：索契)

据推测，最近新车公告目录中出现了两台欧阳本田新的125级滑板车，通过现有资料分别载有水冷和冷冷的机型。详细信息如下：

第一款车型看起来像下面这样年轻，电灯是宽大的LED材质，整体感觉看起来很饱满。搭载一台125级风冷发动机，最大功率为6.6千瓦。

隐约看到尾部带有“N”的车名，结合发动机动力数据，可以看出是NX125的兄弟车型。而且，这辆车有全面保护杆版本，工厂有后车架，可见相对于NX125，那辆车的位置和价格应该更亲民。(威廉莎士比亚，美国作家)。

新的NX125标准版售价为9690韩元，我们预计这辆车的价格在8000以内，最大的竞争对手应该是铃木的“U系列”，不允许毛(这次是铃木)全美，这是本田的一贯战略。

下一辆车更有趣。本田的全球模式“LEAD125”，在日本本土和东南亚等地广受欢迎。

下图显示了公告申请的保护杆版本

外观与海外版LEAD125基本一致。这辆车的亮点之一是车身尺寸，长宽为1850x680x1130mm，轴距为1273mm，比普通125踏板大一圈，同样是前12后10英寸轮毂的设置，但更有空间乘胜追击。

上图是海外版LEAD125

凭借车身尺寸的优势，本田领先油箱，腾出充裕的座位底部空间成为了另一大亮点。这一点大家在GAU 110上已经看到了，吸引力的座位下空间不能说是125。绝大多数150以下的滑板车都做不到。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

上图是海外版LEAD125的座位下的空间演示

发动机的发布资料为8.2千瓦，从外形来看，本田海外版的125级水冷4阀ESP是同一型号(最大功率8.3千瓦，最大扭矩12N.m)，是欧阳本田在国内市场的第二个水冷踏板动力(第一个是GAU 110，PCX是本田合资品牌)。

上图是海外版LEAD125引擎的照片

这是一款兼具外观、性能、实用性和舒适度的本田全球车型，你认为价格有多合适？

不难看出欧阳本田推出这两款新车的目的。风冷细分市场，巩固阵营，水冷抢占高地，树立旗帜，并肩作战，小排量滑板车的竞争越来越激烈。