春风700CL-X运动版(Sport)今天上午正式发布售价47800韩元,比HERITAGE版贵2000韩元。这个价格是真香!

春风700CL-X的三种外观风格中,我个人最喜欢这个运动版,上次在北京某战第一次见到实车的时候,运动版的外观和精致的细节引起了很多人的感叹。体育版700CL-X被称为国产复古摩托车,颜值天花板合理。

运动版在Cafe Racer的风格中完美融合了体育元素,重新诠释了什么是运动复古,同时树立了国产运动复古的新标杆。

外观变化和低分离手柄,700CL-X SPORT版具有更加激进的骑马姿势。除了外观和骑马三角形的差异外,配置变化更引人注目。不仅前单盘升级为双盘,前、后制动钳也全面升级。

300毫米双浮动前盘,加上Brembo Stylema径向四活塞制动卡钳,加上Brembo直接推泵;后部260毫米单盘,配有Brembo P34活塞制动卡钳。体育版的这一刹车系统可以说是目前国产车型中的最高水平。

两个版本的仪表盘没有区别。这个单色圆形仪器不仅和这个外观很相配,而且很有质感。可调整的KYB逆垂直前叉运动,如定速巡航、电子加速器、滑动离合器,都没有缺席。

运动版的座椅高度为795毫米,比标准版低5毫米,可拆卸式分离式驼峰坐在后座上,虽然实际上没有载人的能力,但这种设计带来的运动感和战斗感是传统后座无法获得的。

动力的两个版本提供了693cc位移的直排双缸水冷发动机,最大功率55千瓦/8500rpm,最大扭矩68纳米/6500rpm,标准滑动离合器和电子油门,以及两种骑马模式。

再花2000元就能得到更帅气的外观和Brevo刹车的全套,怎么看,运动版更具性价比,春风的这个价格政策确实很良心。标准版的老车主会开始后悔。

再花2000元就能得到更帅气的外观和Brevo刹车的全套,怎么看,运动版更具性价比,春风的这个价格政策确实很良心。标准版的老车主会开始后悔。

春风700CL-X SPORT版本提供两种颜色选项:灰色和白色、其他配置和参数以及与标准版的配置比较。

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