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JC君跟你说了摩托车的事。

两天前我介绍了几种不错的实用踏板。小踏板轻便灵活,非常适合日常旅行通勤。方便实用,能和小踏板媲美的大概只有电动车。

昨天本田中国开发的第一辆电动锂电池摩托车V-GO在国内上市,官方指导为7880韩元。这是本田电动化战略布局中重要的新车型,定位是轻便的短途旅行工具。

外观上非常耀眼,是具有未来感的中性设计。即使是简约经典的造型,从人体工程学上来说,手臂自然伸直,踏板宽敞舒适。14.2L独特的存储空间,空间大的坐垫下的储物箱,满足日常负载需求。

Honda V-GO利用Honda独有的车辆配置技术,将电池安装在踏板下,实现低中心化,为骑自行车和旋转提供了强烈的快感和稳定性。V-GO还配备了本田专利联合制动系统(CBS),以确保高制动性。

电机功率的最高功率2000w(潜在样式)提供16爬坡性能,最高时速可达53公里/h以上。搭载Honda开发的高质量锂电池,可提供60公里续航里程。

V-GO通过电流控制,防止过充、过放和短路导致电池故障。铝合金外壳提高了冲击、跌落的韧性,最大限度地减少了火灾危险。此外,实现了高度防水性,能承受30厘米的积水道路,即使在雨天也能放心使用。

Honda V-GO通过与GPS智能相关联的APP和具有方向盘锁定功能的智能钥匙配置,能够准确定位车辆位置,Smartkey通过无钥匙解锁、低功耗提醒、自动断电、钥匙查找等功能,提供防盗性能和移动智能。

本田技术研究工业(中国)投资有限公司摩托车中心张永正康也表示,以Honda V-GO为契机,今后Honda将在中国投入更多具有新价值的电动车风格,建立客户与Honda电动车之间的亲密关系。

国内电动车(电动摩托车)市场上鱼龙混杂,既高档又便宜。本田的这辆电动车能否进入国内市场,带着HONDA的光环获得市场的认可,备受关注。

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