羊踏板摩托车的大轮总是国内摩托车制造商不太擅长的领域,国内这种车型并不多。大部分能看到的是进口车型。大轮羊踏板摩托车比普通踏板摩托车有更高的距离间隔,在城市道路或乡镇道路上行驶时通过性能更好。
今天笔者说的这辆车是本田最近在越南市场推出的新车,目前正式上市,这辆车的研发是基于之前本田发布的SH350i,我们和笔者一起看一下。(威廉莎士比亚,美国作家)。
上图是本田旗下的SH350i,下图是新升级的“运动版”,外观发生了很大变化,整体造型更加犀利。车身前脸是用多线条画的,特别是照明部分,比原来光滑的线条增加了一点运动感。
在售价方面,根据越南方面公布的信息,本田SH350i“东动积盘”官方售价达到1.4599亿越南盾,折合人民币4万出头的价格并不低,但在国内市场上,同样的动机、官方销量为5万多人民币的本田NSS350,以及在越南市场上的这款本田SH350i。
本田“SH”系列的大轮羊滑板车在国内市场并不常见,但累计销量已超过100万辆,并不比其他车型更热。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)此外,此次发布的新车、电车照明采用LED,亮度非常高,增加了ESS紧急制动警告功能,可以很好地警告其他车辆,确保行车安全。
仪表方面使用的是LCD数字仪表,而不是全彩的LCD仪表,虽然技术感没有那么强,但在功能显示屏上完全可以满足日常需求。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),Light)还有USB手机充电接口,在长途乘车时不用担心电子设备用电。
动力上提到本田SH350i“动态版”使用了本田NSS350同构发动机、实际排气量330cc、单机水冷四冲程四气门eSP发动机。数据方面,该引擎输出的最大功率为7500rpm至29.3),比正常版本增加了4.5ps。
最大扭矩32N m在5250rpm处爆炸,与普通版本相比增加了4.8N m,动力大大提高。同时官方公布的100公里油耗也只有3.3升,经济表现非常好。结合9.1升的油箱,续航里程可达到约270公里。
在车身设计上,本田SH350i“运动版”采用了新型钢框架,比普通版减少了1公斤,在配置方面也拥有本田HSTC牵引力控制系统、智能钥匙智能钥匙启动系统,装载物上还可以选择35升的尾箱(实测座椅下的空间可以容纳一定标准规格的全貌)。
正踏板摩托车本田SH350i采用前后16英寸大型轮毂,视觉效果很好,但车身座椅高度也达到了805毫米,座位变窄,高度1米7的话很容易掌握。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视),在运动制动方面采用前后规格为256毫米的单盘制动器,同时即使将ABS作为标准应用,总体表现也非常好。
总的来说,在目前市场上,中等排量的大轮羊踏板摩托车仍然非常罕见。如果该车引进国内,相信也会吸引不少车友。但是根据本田NSS350的国内售价,这辆车进入国内也要5万韩元以上。如果它的售价在5万到5万5千之间,你们会选择它吗?欢迎在评论区留言,和国内车友们一起讨论!
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