欧盟和美国应该是全世界合理规范最严格的地区,应该领先全世界制定各种标准。

对于司机穿的皮衣,不仅仅是装饰用的,事故发生时还有保护要求,所以欧盟对这部分也有要求。对于想退出欧盟的英国来说,为了保护骑士和未来,为了规范该项目商品的进出口,遵循了CE认证,从2019年1月1日开始,英国机车联盟ACU将强制从英国进行所有销售和进口。

现在市面上销售的骑士皮衣有很多经过CE认证的保护区,但皮衣本身没有认证管辖,所以从2018年开始,这种皮衣被认定没有个人保护功能(PPE),因此被要求停止销售。

但是,该规范也不是立即生效的。业界一年到头都在改善,截至2018年4月21日,已在实体商店和互联网商店或分销商仓库公开的商品不在上述控制范围内。

英国过去对这部分的承认和执行不正确,因此从2019年开始

对于骑士皮衣部分,会有明确明确的规范,今后所有想在英国境内入境和出口的相关商品也要被海关遵守CE规范。

左边是CE认证新制度,右边是救济

以下是对CE新制剂测试的说明。CE认证对皮衣部分分为5个等级和3个地区:Zone1/2/3(相关地区见上图)。

1.AAA等级3360认证中最高的等级,在每小时120公里/h的情况下,必须能够承受4秒后破裂,75公里/h时Zone2为2秒,45公里/h时Zone3为1秒。

2.AA等级:对普通连体裤规格75公里/h时Zone1承受2秒,45公里/h时Zone2承受1秒,25公里/h时Zone3承受0.5秒。

3.A级:用于一般郊区通勤,Zone1为45公里/h时1秒,25公里/h时Zone2为0.5秒。

4.B级:与A级相同,但没有附加防护。

5.c级:只有皮衣内部有衬垫或网状替代保护区。

目前用于CE认证的耐磨试验剑桥机

目前的规格使用4个区域(Zone1/2/3/4)进行测试,Zone1和2区域必须安装保护罩,在Cambridge机器上必须通过4秒的Level1测试,Zone3必须通过1.8秒的Level1和2.5秒的Level2测试。

但是,如果以后实行新制度,现有的摄像机在测试部分有不足之处,需要增加其他辅助机进行全面认证测试。这部分行业和测试单位之间还有一些差异,但基本上要明确。

对于认证部分没有问题,只剩下测试方式的细节。与法国相比,英国对骑士安全的规范可以说是比较宽容和被动的。法国已经要求骑士乘胜时戴手套,这是强制性的规范,对于这些佩戴已经获得了自己的认证,因此需要进入法国的这种商品不仅需要通过CE认证,还需要通过法国的认证。相信未来等强制性要求也会在英国慢慢开始,这是与安全相关的议题。(大卫亚设)。

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