【摩托车调气门冷车】分享：光阳曼尼50自己想调整阀门缝隙。

为了解决冬季凉茶怠速失速、回油失速的问题，绞尽脑汁、换电池、换火花、调整怠速螺丝都没有用。此后，最有可能的问题是阀门间距太小，发现有困难，但决定自己试试。

需要准备的数据：这个汽车阀门进气间隙数值，光阳Many 50Fi的官方数据是进气排气0.1毫米。

需要准备的工具：尖嘴钳、厚仪表盘、9毫米两用扳手、8毫米/10毫米扳手、十字螺丝刀。

重要的一点：凉茶的时候要调整，冬天比较舒服，发动机的温度很快就会下降，夏天要等久一点。首先是要分离马桶、侧板(除去空过滤器即可)和发动机顶部的塑料板。

看到发动机顶盖看起来是这样的，拔下火花塞帽子。

用T10扳手卸下顶盖4个螺钉，然后卸下顶盖

用T8扳手卸下风扇盖，可以看到t线和凸起点

如果用手转动风扇，直到老大朝向T线为止，用手抬起排气口，如果没有间隙，就要再转动风扇一圈(因为正常情况下吸入口的间隙不可能同时逃跑)。拧下紧固螺钉后，在正常情况下，用手就可以轻松地拧下阀门调整螺钉。

用厚仪表盘多次插入，调整阀门螺钉，直到厚仪表盘脱落为止。

记住阀门螺钉的角度，先盖上9号扳手，用尖嘴钳夹住阀门螺钉，拧紧紧固螺钉，然后用厚仪表盘确认间隙是否逃跑。以后要试驾，声音正常的话就完成了。阀门声音大的话，刚才对风扇前板的转数不对，不是死点，而是需要重新调整。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。调整后，有一个问题，就是不再熄火，现在比较苦恼的问题是，为什么阀门缝隙逃跑了，车只有8000公里。