【大贸2018川崎】专题10万元级别的大贸四缸摩托车，这两款你会选哪款呢？

对于国内的毛友来说，拥有质量可靠、气色好的摩托车都是非常愉快的事情。

特别是现在的摩托车的选择性比以前多了，不过想要入手一部好的摩托车，进口车是许多摩友选择的重要原因之一。进口大贸车种类型比较多，不过相对于在国内生产的机车，进口车也要贵上很多。

目前国内的进口车型已经涵盖了小踏板、街车、太子款式、大踏板车等，这些车型的种类不同，价格也会相差很多，特别是一些配置高的小贸车，价钱也是很多人所接受不了，不过有一些处于进口车中比较亲民的摩托车还是比较受欢迎的，比如KTM系列的小排量车、台湾光阳踏板车型中都有一些价格比较适中的。

不过车友对于10万级别的进口车也是比较感兴趣的，比如同类型的四缸街车川崎Z900与本田的CB650，这两款车最大的区别在于排量相差250CC，不过价位都处于10万元的级别，反观其它的配置也是可圈可点的，但不同排量的四缸街车由于品牌的不同，价格也是略有差别的。

川崎Z900（Kawasaki Z900)市场指导价：10.79W

这款车的特别之处就是品牌影响力度不错，川崎摩托也是日本四大摩托品牌之一，由于川崎没有在国内设立合资工厂，所以很多车型都是以进口的形式进入国内市场的，现阶段主要在东南亚国家制造，并且以大贸形式进入到国内，由于这款车采用了900CC的四缸发动机，部分机车迷对四缸摩托车并不感冒，而且10万元级别就能买到一款可以合法上牌的大贸进口车。

川崎Z900的参数

这款车的发动机实际排量有948ML，采用川崎重工集团研发的四缸四冲程水冷发动机，最大功率114马力，扭矩值67N.M，并且车身采用了高强度的编织框形的车架，整车风格与Z1000老大哥相差不大，区别在于发动机参数与车架结构的区别。

老款的Z900与新款的Z900在电子功能上做了调整，新款也更新了电子液晶屏，在驾驶模式上分有公路、雨天、运动、悠闲骑的功能，整合ABS刹车系统能让骑手更加安全，所以这款Z900在车友的眼中都将是一辆操控好、动力爆发力极强的街车。

​本田CB650R(街车款式CB650R，仿赛CBR650R）市场指导价：10.58W

​本田CB系列的街车相信大家都很熟悉吧，从上世纪的七十年代开始，本田的CB系列就形如一代街车传说，从CB250、CB400、CB1300这些款式都无不触动摩友的心，在街车界的不老神车之说，本田总会让摩友带来了不少的惊喜。

本田CB650的参数

​在这款CB650的外观发现与以往的CB系列街车做出很多改变，从整车的坐垫与车架的构造都有很明显的不同，新款的看上去更是复古元素的街车，主要由于现在的摩托车都在不停地革新，对于新的设计有时候也是顺应时代潮流的发展。CB650采用了圆大灯的设计，LED光源的灯光效果很不错。

发动机方面采用了649CC的直列四缸水冷发动机，最大马力76匹，最大扭矩60N.M，功率上与川崎的Z900差别还是有的，不过两台车的发动机排量不一样，参数自然不一样，其实的配置有前后日清卡钳，SHOWA后减震，整车骑行感受比较平顺。

对于这两款都处于国内十万元级别的街车，虽然排量不同，动力参数不同，主要区别在于外观与品牌的加持上，所以大家对两款车型的评价也不一样，对比这两款十万元级别的四缸车后，如果是你，你会选择哪一款呢？

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