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作家:莱科

昨天下午一辆地平线摩托车来换机油,我正忙着修理另一辆车。我是常客,让我等一会儿。

在等待的时候,我发现他熄火的过程有点奇怪。几次熄火首先是手柄的紧急启动开关,熄火后关闭电气锁。我好奇地问。你为什么不直接关电锁,不熄火,他说我关了这把电锁,灯也关不了。我说过会儿给你看。锁线好像断了。

忙完手里的车后,我接过他的车,拆开仪表板,不假思索地关掉锁,连接到应急开关线路上,但没有得到想要的结果,没能关灯。

请用万用表先测量一下。锁的连接没有问题,铁也很好。锁坏了吗?(希德比舍尔斯,Northern Exposure(美国电视剧),安全名言)测了一下,真的是锁的启动线和接地线不通,原来是电锁坏了。但是我手上没有这种锁,车主问怎么办?我说了不要着急,如果不是你想要的,可以用电锁关灯吗?好吧,看着我。

在店里找到旧的防盗器,拆开,在电路板上找到NC继电器,用万用表测量控制极和输出极,将启动室连接到输出极,控制极连接到点火锁电源输出线。

这样打开电气锁,继电器开机后触点断开,启动线无法在地上形成回路,没有办法关灯。当然,停电触点啮合后关灯,启动线对接形成电路后,自然会熄火。车主当时觉得很神奇,说你装那么小的东西,车就能熄火。(莎士比亚)。

修理过汽车,我们经常进行总和更换,这样不仅能保证维修质量,还能节省维修时间成本,很少有人已经修理过原件了。但是,如果遇到这种暂时无货的总零件,还可以进行巧妙的原始维修,原理放在那里,穿透电路,在核心场所进行小的更改,就能达到4,2千斤的效果。(莎士比亚,坦普林。)

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