【摩托车气门间隙太小】摩托车阀门缝隙大，找不到调整钉怎么办？土法骑马解决异型车问题

请注意【指尖摩托车】，阅读摩托车维修、修理新鲜信息！

作家：莱科

由于不同地区对摩托车品牌和车型的偏好不同，各地摩托车堆积成相同的型号，很容易找到零部件，保有量小的车型很难找到零部件。

最近我遇到了类似的问题。前几天店里来了一辆大运踏板摩托车。车主介绍说油门一关就熄火。特别是在等红灯的时候，车还没停就熄火了，还要启动几次，有时候启动不好，太麻烦了。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，

这辆车我两个月前修好了，当时更换了两个进气口，记得当时进气口座位磨损了，但还不严重，所以没有更换。

为什么没换？有三个原因，一个原因是这辆车在我们地区确实太少，找不到零件。另一个是车主也不想换太多钱。另一个原因是我觉得还可以用。

车主说这几天发动机噪音比较大，所以接受了车检查，拆开罐子盖检查阀门缝隙，发现进气口脚间距有点小，排气门正常，怀疑不久前更换的进气口有可能磨损。

拆卸气缸盖检查时，发现进气阀掉进气缸盖，这似乎无法改变气缸盖。这辆车的空气入口太小，找不到合适的铰刀修理，只好换一辆新的。

更有趣的是，这辆车没有阀门间隙调整钉，操作起来很麻烦，所以最终使用调整垫片调整阀门间隙比直接调整螺丝麻烦得多。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)重新安装罐子头和阀门后，计算必要的调整垫片，安装垫片，正常调试，解决问题。

我建立了几个摩托车技术群，方便指尖粉末交流，想加入的可以联系小编微信吉格安莫图奥，吸引你。(莎士比亚、模板、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)