【宝雕摩托车怎么样】国产地平线扛起手柄的争论，凯越，辅助角，大英。

曾经，国内毛友们对没有发动机生产能力的摩托车组装企业统称为“地平线”。每次看到这个搞笑的东西都感到自卑，我觉得现在这种定位有失偏颇。比如日本的丰田，发动机是雅马哈生产的，雅马哈也为沃尔沃提供了发动机，丰田和沃尔沃可以说是地平线吗？这么说的话，国内企业，凯越是地下道的“地平线”，大电影辅助角却能自己开发和制造发动机，那就不能说是地平线了。但是人们却把大英和辅助角称为地平线，而凯越却没有。这表明，在我们大家心中，质量仍然是第一位的。自己是R & amp这表明，即使不具备d能力，也可以定位为“地平线”。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，质量名言)凯沃尔实际上是一家真正的地平线企业。从珠穆朗玛峰摩托车开始就一直是组装企业。凯沃尔是珠穆朗玛峰的高级品牌，也是纯组装。发动机都使用了朗讯和终身发动机，但在装配质量和配套选择上更注重质量。因此，车辆的稳定性和耐久性都高于大电影辅助角度。事实上，从企业本身的实力来看，宝雕和大英都不差。只是企业起步比较晚，发展和定位都要稍逊一筹。为了生存，两家企业都降低了自己的质量，以较低的价格占领市场，获得利益。凯沃尔生产的500F、400F、400X、500X、321R、450RALLY都能看到使用别人的发动机。早期的黄河子油也是朗讯的YF300发动机。

凯月500F

凯月321R

凯月500x

宝雕下的高端品牌NOMA系列刀片400、刀片300是终身和维森克发动机，但魅族255和旅行者是自己生产的发动机。

诺玛255GT“旅行者”

诺玛刀片400

大英的GP250R、GP200R、GP400R都是别人的发动机，大英麦克斯、大英开拓者400使用自己的发动机，大英的踏板水平发动机质量很好。那么，大家都说什么是地平线？谁是真正的国产地平线行李员？