【金城铃木摩托车报价】17万6800人！铃木安650为什么雅马哈Tmax更贵？金星草200根。

最近新车的消息一波也不平坦

一派又接踵而至

Ktm杜克250开始接受预订

如果是400首标致歌曲，还可以发表第三轮。

融信的未来除了500/300，200R外，将被预售

胜时310 ADV 9月官网商城网上

贝纳利302s也会来。

但是，有这么多新车的消息加在一起

给小编的冲击。

不如这一个：

17万6800美元！铃木天郎AN650在国内悄悄地销售~

可以说是有“重量”的车。

让小编深深感受到人生中无法承受的“昂贵”

这辆车最近出现在南京某进出口店

比一身受宠的Tmax贵1万多韩元

Tmax计划在国内销售200台。

那么铃木天郎650，我想卖几台、几台、几台。台湾？

17万6800韩元！铃木天朗国内销售

据热心网友透露，2018款铃木和安650，即天波“天朗”，开始在南京一家进出口店安静销售。

该车的竞争对手直接指国内火热的Yamaha T-MAX 530，价格为17.68万韩元。

雅马哈T-MAX的售价为15.98万韩元，相比之下，天朗650贵1万多韩元。17万6800，天郎650真的值得这个价格吗？我们先来看看两者的规格表比较。

从表格来看，压缩比、轴距、油箱容量、轮胎大小都没有太大差别。技术构成也相当。智能防盗系统、方向盘坐垫加热、电动防风玻璃、大容量水桶、前后双盘刹车、ABS等都采用了。

雅马哈T-MAX

天朗650

但是天朗638cc的位移比T-MAX几乎高100cc，重量比也接近50kg。

结果是天郎有更强的动力和稳定性，不可避免的牺牲操作会显得笨重。特别是对女司机不友好。

优点是天朗的体积整体比T-MAX大，坐垫宽，前后座椅之间的倾斜度大，可以进一步紧贴腰部，提高舒适度。

与Tmax的轻量化、出色的运动操作性能不同，铃木天朗AN650在城市和长距离骑行的舒适性上明显占有一席之地。(威廉莎士比亚，铃木天郎，北方专家)。

在手动拦截状态下，“上”和“下”键可以增加、控制拦截

为了进一步确保骑马的舒适度，天郎650

还采用了SUZUKI专利，可进行手动换档的无段变速系统：SECVT，将手动挡状态划分成6个区段，骑士可根据不同的需要选择档位，在两轮上，这个可以说非常黑科技了。

问题来了，15.98万的雅马哈Tmax 530 VS17.68万的铃木天浪AN650，你站谁？

1.68万！金城草蜢200开售

让车友们心心念念的草蜢终于上市了，标准版售价为16800元，ABS版售价为18800元。

该车搭载了圣甲虫同款小心脏，却比其便宜了将近一万元，尽管目前厂家对这款摩托车的宣传比较少，但丝毫不影响喜欢它的车迷们奔走相告，剁手买买买！

189cc 水冷单缸四气门发动机，最大功率 14.1kW/8250rpm，最大扭矩为 16.5Nm/6500rpm，关于这台发动机口碑有多好就不用小编赘述了吧。

身躯虽然小巧，但是强大的动力不仅可以日常通勤，也可以满足长途出游。

该车使用的防盗设计的钥匙门、快充UBS接口、多数据显示的仪表、中置减震器、大容量坐桶等为车子增分不少，唯一的遗憾是油箱容量仅为 7.8L。

有人评价说草蜢是买发动机送车系列，所以，你们会选择pick它吗？

改进款 CBR1000RR 即将在米兰展上推出

拥有26年历史的本田的超级跑车 FireBlade 最新代 CBR1000RR 的改进款预计将在今年十一月的米兰车展上推出。

现行款的 CBR1000RR 是在 2016 年首次推出，最大马力输出是 186 匹，新的改进款的最大马力输出值将达到大约 196 至 200 的马力。在外观上，整流罩外观将换成新的、带车头中央 RAM 进汽口设计。

了解这款车的人都知道，从2008年起“火刃”不再将速度作为自己的唯一目标，而是更加注重质量和实用的动力，预计将推出使用了完整全碳纤维外壳的 SP2 版本。

2019年款川崎H2 马力将达230hp

同样是更新改进，最近，川崎也发布了被誉为“陆地飞行器”的2019年款的H2。

新款将会对ECU、火花塞、进气口和空气过滤器等零部件的更新，加上器械引擎的强化，使得其马力从200hp飙升至230hp。

2019款H2制动刹车系统方面的升级最令人心动，Bermbo 的新款 Stylema 卡钳，对四活塞卡钳配上 330mm 浮动碟，再搭配上 KIBS ABS ，可以说配置非常优秀了。

这次的新车升级还有一项令人咋舌的黑科技，H2的漆面将使用一种特殊的自我修复涂料，在温暖的环境中这种涂料可以对微小的划痕进行自我修复，充满了未来感！

具体价格官方还没有公布，小伙伴们大可以放肆猜猜看，升级后的价格会是多少~

哈雷研发具有感应功能的两轮安全防护系统

随着主动安全防护系统在 4 轮市场的逐渐普及，不少的国外摩企也着手于研发可以应用到两轮上来的安全系统。其中一向走情怀路线的哈雷也加入了这股高科技研发的热潮。

哈雷的这款专利，可通过把手、坐垫上的感应器，侦测骑士是否处于可以操控的状态，甚至仪表上的感应器还可以感应骑士的目光是否有注意前方，然后根据骑士的状态发出警告，避免因分心而造成交通事故。

如能实现，将为骑士的骑行安全又增加一层安全保护。

早前哈雷宣布将在2020年推出运动街车、ADV和电动车，这会儿又申请了高科技的安全防护系统专利，看来哈雷似乎已经决心开辟一条崭新的大道了，期待未来不一样的哈雷~

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