【摩托车链条调整视频】你的摩托车链条为什么容易增加？

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摩托车的传动链条是车辆使用过程中必须经常观察到的零部件。如果不慎过度松懈，很容易出现连锁现象。但是事实上，车友们发现，在摩托车的链条使用过程中，即使调整，也不会花太长时间，而是会变得松散。那么到底是什么原因呢？

摩托车链条经常松弛的原因如下

1。如果调整不当，摩托车的链条调整过程中，如果间隔太小，链条就会太紧，从而加速链条松弛。这是因为传输过程中缓冲区不足，所以在调整过程中必须保证合理的上下间隔。这个间隔正常情况下在20-25毫米之间。

2。过度润滑，一些车友为了减少链条使用过程中的磨损，在链条上添加了太多润滑油，这对链条来说起到润滑作用，但过度润滑会导致早期松弛。尤其是链条一调整，就注入太多润滑油。

3。产品质量，链条质量太差，链条会经常松弛。链条的工作量还是很大的，所以如果质量太差，经常松弛也是正常的。

4。链条磨损，链条工作环境比较恶劣，所以磨损情况也很严重。链条磨损内部间隔太大，容易发生松弛现象。

这是摩托车驱动链过度松弛的主要原因，可以看到自己的磨损和后期使用不当，是驱动链过度松弛的主要原因，因此在链条使用过程中必须选择高质量的零部件，进行合理的调整，正确的维护。只要做到这三点，就能降低链条调整频率，链条经常松弛的现象也能得到改善。(大卫亚设)。

车友们，你们多久调整一次摩托车链条？对使用链条有什么心情？欢迎讨论信息。